航空主运单是指由航空运输公司签发的航空运单，用于办理货物运输和交付。它是航空公司和托运人之间订立的运输合同，每批航空运输的货物都有相应的航空主运单。
航空分运单是指集中托运人在办理集中托运业务时签发的航空运单。在集中托运的情况下，除了航空运输公司签发主运单外，集中托运人还要签发航空分运单。
航空分运单作为集中托运人与托运人之间的货物运输合同，合同双方分别为货物A、B和集中托运人。航空主运单作为航空运输公司与集中托运人之间的货物运输合同，当事人为集中托运人和航空运输公司。
值得注意的是，货主与航空运输公司之间没有直接的契约关系。此外，由于起运地的货物由集中托运人交付给航空运输公司，在目的地由集中托运人或其代理从航空运输公司提取货物并转交给收货人，因此货主与航空运输公司之间也没有直接的货物交接关系。
海上拖航合同的分类及其性质。按起拖地和目的地区分，海上拖航合同分为沿海拖航合同和国际海上拖航合同。按拖航费的计收方式区分，分为日租型海上拖航合同和承包型海上拖航合同。海上拖航合同的标的是被拖物，与海上运输合同有所不同，承拖方只负责提供拖力，并将被拖物
违约金的定义、性质、分类和法律特征。违约金分为法定和约定两种类型，具有赔偿性和惩罚性。中国某进出口公司因未实际估计自身履约能力，签订了一份无法按时履行的合同，最终支付巨额违约金。为防范此类欺诈，应了解自身实际履约能力，签订合同时需实事求是，确保能在规
《中华人民共和国海商法》中的承运人责任限制规定及其联系。该法参考了国际公约和惯例，包括单位责任限制和海事赔偿责任限制。海事赔偿责任限制具有广泛的适用主体，但并非专门为承运人设计，且有明确的例外条款和侵权行为的限制，因此在一定程度上保护了承运人的利益。
CIF条件下买卖合同中滞期费的问题。在航次租船合同中，装卸时间、滞期费和速遣费是重要特征。CIF条件下，卖方需订立运输合同，但有时会产生滞期费争议。文章通过两个案例分析了在卸货港产生滞期费时，卖方是否应向买方追偿的问题。第一个案例中，仲裁庭认为卸货时
