
航空运单主要分为两大类:
(一)航空主运单
凡由**运输公司签发的航空运单就称为主运单。它是**运输公司据以办理货物运输和交付的依据,是航空公司和托运人订立的运输合同,每一批航空运输的货物都有自己相对应的航空主运单。
(二)航空分运单
集中托运人在办理集中托运业务时签发的航空运单被称作航空分运单。
在集中托运的情况下,除了**运输公司签发主运单外,集中托运人还要签发航空分运单。
在这中间,航空分运单作为集中托运人与托运人之间的货物运输合同,合同双方分别为货A、B和集中托运人;而航空主运单作为**运输公司与集中托运人之间的货物运输合同,当事人则为集中托运人和**运输公司。货主与**运输公司没有直接的契约关系。
不仅如此,由于在起运地货物由集中托运人将货物交付**运输公司,在目的地由集中托运人或其代理从**运输公司处提取货物,再转交给收货人,因而货主与**运输公司也没有直接的货物交接关系。
三、航空运单的内容
航空运单与海运提单类似也有正面、背面条款之分,不同的航空公司也会有自己独特的航空运单格式。所不同的是,航运公司的海运提单可能干差万别,但各航空公司所使用的航空运单则大多借鉴IATA所推荐的标准格式,差别并不大。所以我们这里只介绍这种标准格式,也称中性运单。下面就有关需要填写的栏目说明如下:
1.始发站机场:需填写IATA统一制定的始发站机场或城市的三字代码,这一栏应该和11栏相一致。
1A:IATA统一编制的航空公司代码,如我国的国际航空公司的代码就是999;
1B:运单号。
2.发货人姓名、住址:填写发货人姓名、地址、所在国家及联络方法。
3.发货人账号:只在必要时填写。
4.收货人姓名、住址:应填写收货人姓名、地址、所在国家及联络方法。与海运提单不同,因为空运单不可转让,所以“凭指示”之类的字样不得出现。
5.收货人账号:同3栏一样只在必要时填写。
6.承运人代理的名称和所在城市。
7.代理人的IATA代号。
8.代理人账号。
9.始发站机场及所要求的航线:这里的始发站应与1栏填写的相一致。
10.支付信息:此栏只有在采用特殊付款方式时才填写。
11A(C、E).去往(To):分别填入第一(二、三)中转站机场的IATA代码。
清洁提单的定义及其能否在运输前返还的问题。清洁提单指货物装船时表面状况良好,未加任何货损的提单。对于包装不良导致的货物损失,承运人不承担责任。同时,《联合国海上货物运输公约》规定承运人未在提单上批注货物外表状况应视为货物外表状况良好。但如果是清洁提单
承运人对集装箱和非集装箱装运货物的责任期间,以及在此期间的货物灭失或损坏的赔偿责任。同时,文章还涉及了船舶适航状态、货物运输和保管、运输路线、货物迟延交付等问题,并详细列举了责任免除的情形。
国际多式联运的法律优势。多式联运简化了托运、结算和理赔手续,为货主提供便利,同时节省人力物力。它还能缩短运输时间,减少库存和货损货差事故,提高货运质量。此外,多式联运可降低运输成本,实现运输合理化,提高管理水平。
甲、乙双方就国际货物运输事宜达成的委托协议。协议内容包括甲方承接乙方委托的国际货物运输,办理与货物进出口相关的海关报关和检验检疫等事务。协议还规定了委托书要求、办理手续、委托事项变更、货物送达、不可抗力因素、禁止运输物品、货物损失或损坏以及委托的有效