交通事故救助基金是按照《道路交通安全法》第17条设立的一项制度。该制度作为机动车交通事故强制保险制度的补充，旨在确保道路交通事故中受害人在无法通过交强险获得赔偿时，能够通过救助基金获得及时抢救或适当补偿。该制度的建立体现了以人为本的原则，充分体现了国家和社会对公民生命安全和健康的关爱和救助。作为一种新型社会保障制度，该制度对于解决社会矛盾、促进和谐社会建设具有重要意义。
交通事故救助基金的资金来源包括：
从机动车交通事故责任强制保险费中提取一定比例的资金。
地方政府根据保险公司经营交强险缴纳的营业税数额给予的财政补助。
对未按规定投保交强险的机动车的所有人或管理人处以罚款，将罚款作为救助基金的资金来源。
救助基金所产生的利息也作为资金来源。
救助基金管理机构依法向机动车道路交通事故责任人追偿的资金也作为资金来源。
社会捐款也是交通事故救助基金的资金来源之一。
除以上列举的资金来源外，还包括其他的资金来源。
根据《道路交通事故社会救助基金管理试行办法》第十二条的规定，以下情形之一时，可以使用交通事故救助基金垫付道路交通事故中受害人的丧葬费用、部分或全部抢救费用：
当抢救费用超过交强险责任限额时，交通事故救助基金可以垫付。
当肇事机动车未参加交强险时，交通事故救助基金可以垫付。
当机动车肇事后逃逸时，交通事故救助基金可以垫付。
海难救助的定义、概述、管辖规定以及构成要件。海难救助是指在任何水域中对遭遇海难的船舶、货物等进行救助的行为。管辖规定包括专属管辖、地域管辖和有管辖权争议案件的管辖。海难救助的构成要件包括救助发生在海上或与海相通的可航水域、被救物必须是法律所认可的救助
见义勇为造成受助人损害时，救助人是否应该承担责任的问题。根据法律规定，救助人不承担责任，损失应由侵权人承担。见义勇为属于无因管理行为，在遭受损害后可以向人民法院请求加害人赔偿或受益人适当补偿。同时，见义勇为致人死亡是否违法也要视具体情况而定，正当防卫
根据《民法典》规定，如果机动车驾驶人发生交通事故后逃逸，而该车参加了强制保险，保险公司将在强制保险责任范围内进行赔偿。如果车辆无法确认或未参加强制保险，或者抢救费用超过了强制保险责任限额，需要支付被侵权人的抢救、丧葬等费用时，道路交通事故社会救助基金
肇事逃逸后，赔偿方法如下：若肇事车辆购买了强制保险，保险公司会在保险限额范围内进行赔偿；若肇事车辆没有购买保险，受害人需要支付伤亡抢救、丧葬等费用，可通过道路交通事故社会救助基金垫付。根据《中华人民共和国民法典》第1216条，参加强制保险的肇事车辆，
