1. 被救财产的价值：一般情况下，救助报酬不应超过被救财产的三分之一。
2. 冒险性质和程度：考虑被救船舶、所载旅客、船员、货物以及救助人和救助船舶所冒的危险性质和程度。
3. 救助成效：根据救助人的救助成效确定报酬，无效果则无报酬。
4. 时间、费用和损失：考虑救助方进行救助工作所花费的时间、所耗费用和所受损失。
5. 技术措施和技能：考虑救助方为救助而采取的技术措施和技能以及投入的救助工具。
6. 责任风险和其他风险：考虑救助方或救助设备所冒的责任风险和其他风险。
7. 及时性：考虑救助方提供救助的及时性。
8. 船舶和设备的有效性和价值：考虑救助方船舶和设备的有效性、处于准备使用的状态和价值。
9. 救助方的性质：考虑救助方的性质。
《甘肃省自然灾害救助办法实施细则》的相关内容。包括灾情上报与统计、自然灾害救助款物使用、救灾捐赠管理等方面。同时，文章还概述了甘肃省近五年发生的自然灾害情况，包括旱灾、低温冷冻和雪灾、洪涝、风雹和火灾等，并对自然灾害的种类进行了简要介绍。
交通事故救助基金的定义和实际操作中所遇到的问题。虽然国家已经立法设立该基金，但在实际运行中，存在许多市未成立相应基金、资金有限无法全面救助等问题。文章还介绍了救助基金的垫付程序，包括抢救费用和丧葬费用的垫付流程。总的来说，交通事故救助基金在实际应用中
旅客合同中的附随义务和法定义务。在客运过程中，承运人对旅客的人身安全负有保护注意义务，并对患有急病的旅客负有尽力救助的义务。未履行救助义务导致旅客伤亡的，承运人需承担损害赔偿责任。文中以一起具体案件为例，法院判决被告运输公司因未履行救助义务而向原告支
海难行政强制救助的程序和费用计算问题。救助费用根据实际支出确定，救助双方未达成合意时可通过海事评估鉴定机构评估。救助报酬的计算应遵循鼓励海难救助原则，即救助价值低于救助费用时，船方或其他救助受益人应承担补偿义务。同时介绍了海事管理机构主导和指挥的海难
