
海上风险是指海上航行途中发生的或随附海上运输所发生的风险。它包括海上发生的自然灾害和意外事故,但不包括因战争引起的损失。此外,海上风险还包括与海运相连接的内陆、内河、内湖运输过程中的自然灾害和意外事故。
自然灾害是指不以人们意志为转移的自然界力量所引起的灾害,例如恶劣气候、雷电、海啸、洪水、火山爆发、浪击落海等。尽管洪水、地震、火山爆发等风险发生在内陆或内河或内湖,但在海运货物保险中,这些风险被视为伴随海上航行而产生的,并列入保险承保范围。
意外事故是指由于偶然的、难以预料的原因所造成的事故,如运输工具搁浅、触礁、沉没、与流冰或其它物体碰撞、互撞、失火、爆炸等造成的货物损失。
海上损失与费用是指被保险货物在海洋运输中因遭受海上风险而引起的损失与费用。根据海运保险业务的惯例,海上损失还包括与海运相连接的陆上或内河运输中所发生的损失与费用。
海上损失是指被保险货物在海运过程中由于海上风险所造成的损失或灭失。根据货物损失的程度,海上损失可分为全部损失和部分损失;根据货物损失的性质,海上损失又可分为共同海损和单独海损。
1) 全部损失:指运输中的整批货物或不可分割的一批货物的全部损失。根据损失情况的不同,全部损失又可分为实际全损和推定全损。
(1) 实际全损:指该批保险货物完全灭失或货物受损后已失去原有的用途。例如,整批货物沉入海底无法打捞、船被海盗劫去,货物被敌方扣押,船舱进水、舱内水泥经海水浸泡无法使用,船舶失踪半年仍无音讯等。具体来说,构成被保险货物实际全损的情况包括保险标的完全灭失,即保险标的的实体已经完全毁损或不复存在。
意外伤害保险的定义和要求。意外伤害保险是人身保险合同的一种,主要针对因意外导致的身体伤害、残疾或死亡,保险对象需为人体天然躯体的伤害。伤害必须是意外事故所致,同时满足“外来”、“剧烈”和“偶然”三个条件。该保险与健康保险和寿险的区别在于,它侧重于外部
人身保险合同的效力与权利、义务问题。合同规定以被保险人死亡为给付保险金条件且未经书面同意的保险合同无效。被保险人有权指定或变更受益人,但需征得同意。若无指定受益人或其他受益人情况,保险金将被作为遗产由保险公司向继承人履行义务。此外,被保险人还需履行相
保险监管机构对问题保险公司的处理方式,包括采取非正式的纠正措施、正式的纠正或处罚措施、对公司进行整顿以及依法清算等措施。文章还涉及不同国家的具体做法和中国保险法对问题公司的纠正和处罚的规定。
保险价值和保险金额的定义及确定方式。保险价值是保险合同约定的保险标的的实际价值,确定方式包括合同订立时和保险事故发生时两种方式。保险金额指保险公司承担赔偿或给付保险金责任的最高限额。保险金额与保险价值有关,且关系紧密。同时介绍了保险合同的定义以及原保