交通事故认定是由交警部门处理的,然而由于客观或主观的原因,错误的认定在实践中时有发生。然而,当前的制度并没有为当事人提供纠正错误认定的途径。《交通安全法》的实施使得当事人在面对错误的交通事故认定书时无法直接寻求救济,投诉无门,法律救济形同虚设。这种现状与法治原则中的“有权力必有救济”、“有权力必有制约”相悖。
交通事故认定是一项复杂而细致的工作,涉及到交通规则的适用和解释,各种专业鉴定技术的运用,以及对事故现场的勘查。法官并非专业技术人员,他们的职责主要是审查证据的合法性、真实性和关联性,很少涉及对交通事故认定书的实质审查。因此,法官只能对明显错误的认定不予采信。寄希望于法官来纠正交警部门的错误认定是不现实的。
此外,民事诉讼实行的是“谁主张、谁举证”的证明原则,要求当事人举证证明交通事故认定书的错误。然而,事故现场的勘验、检查以及对证人的调查等证据大多掌握在交警部门手中,超速证据如行车记录仪、GPS定位记录也在交警部门手中,而且交警部门的相关人员一般不出庭质证。即使当事人提出了很多理由,但没有证据证实,法官也不会支持。因此,实践中当事人对事故责任认定的异议很难得到法庭的采纳,除非能够提供足够的证据证明公安机关处理事故的程序违法。
尽管《交通安全法》规定交通事故认定书只是作为证据使用,但由于其具有行政性、专业性和时效性,人民法院在审理交通事故案件时不得不将其作为直接证据采用。在交通事故民事赔偿案件中,交通事故认定结论常常影响责任人是否承担赔偿责任以及承担多大的赔偿份额。在交通肇事犯罪处理方面,对于重大交通事故,交通事故认定结论在某种程度上决定了肇事者的罪与非罪。由于缺乏交通事故行政复议程序和行政诉讼程序,交通事故认定书出现差错的几率大大增加。权力脱离监督必然会导致腐败和不公正。因此,“一裁定局”的机制为基层交管责任认定人员创造了腐败的条件。
鉴于交通事故认定书存在的问题,法律界呼吁修改相关法律条款,以建立交通事故认定纠错机制。部分地方立法机关已经对此予以重视,如《陕西省实施<道路交通安全法>办法》规定上级公安机关交通管理部门应当撤销下级公安机关交通管理部门的错误认定,并责令重新认定。
交通事故立案的证据要求。包括赔偿诉讼中证明原被告主体资格的证据、证明具有诉讼及代理资格的证据以及证明双方当事人发生交通事故及其他证明诉讼请求的证据。涵盖了身份证明、继承证明、车辆所有人及驾驶人证明、法定代表人身份证明书、授权委托书、责任认定书、法医鉴
交通事故认定的专业性与主观性,指出其涉及多学科知识,并包括事实认定、成因分析和责任认定三个主要环节。交通事故认定工作被视为证据调查的一部分,其复核性质为公安交通管理机关内部上级对下级证据调查工作的复查核实。该制度的建立旨在发挥当事人的积极性,及时纠正
交通事故调解赔偿的期限问题。当事人申请调解应在收到交通事故认定书后十日内提出,公安机关交通管理部门调解期限为十日。制作事故认定书的时限根据事故情况有所不同。调解原则根据当事人在事故中的责任程度来确定赔偿责任比例,机动车与非机动车、行人之间的交通事故赔
交通事故认定书的内容。在交通事故发生后,公安机关交通管理部门应制作交通事故认定书作为处理事故的证据。该认定书应包含事故的基本事实、成因、当事人责任等信息,并送达给当事人。对于未查获逃逸人和车辆等特殊情况下,仍应制作交通事故认定书,载明相关情况并送达当