海上货物运输合同是由承运人与托运人进行磋商订立的，订立的过程包括要约和承诺。在海上货物运输合同中，要约可以由承运人或托运人发出。承运人发出的要约称为揽货，而托运人发出的要约则称为租船定舱。
海上货物运输合同可以口头订立，也可以书面订立。然而，航次租船合同必须书面订立。电报、电传和传真具有与书面合同相同的法律效力。
海上货物运输合同在订立后，可能会因法定规定或当事人的约定而解除。根据海商法的规定，以下是三种可以解除合同的情况：
如果在船舶在装货港开航之前，托运人要求解除合同，除非合同另有约定，托运人需要向承运人支付约定运费的一半。对于已经装船的货物，托运人还需要承担装货、卸货以及其他相关费用。
如果在船舶在装货港开航之前，由于不可抗力或其他不能归责于承运人和托运人的原因导致合同无法履行，双方都有权解除合同，并且互不承担赔偿责任。对于已经支付运费的情况，承运人需要将运费退还给托运人；对于已经装船的货物，托运人需要承担装卸费用；对于已经签发提单的情况，托运人需要将提单退回给承运人。
如果船舶在开航后，由于不可抗力或其他不能归责于承运人和托运人的原因导致船舶无法在合同约定的目的港卸货，船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或地点卸载，视为已履行合同。然而，船长在决定卸货时应及时通知托运人或收货人，并考虑他们的利益。
如果合同无法履行是由于承运人和托运人的原因导致，双方都有权解除合同，并且互不承担赔偿责任。对于已经支付运费的情况，承运人需要将运费退还给托运人；对于已经装船的货物，托运人需要承担装卸费用；对于已经签发提单的情况，托运人需要将提单退回给承运人。
如果船舶在开航后，由于不可抗力或其他不能归责于承运人和托运人的原因导致船舶无法在合同约定的目的港卸货，船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或地点卸载，视为已履行合同。然而，船长在决定卸货时应及时通知托运人或收货人，并考虑他们的利益。
提单海运费的相关法律问题。首先介绍了提单海运费的定义和支付形式，包括预付运费、到付运费和保付运费。然后阐述了在提单海运费出现错误时，货主的处理方式和权利，如拒付和向船公司申请更正提单。同时，货主应考虑购买运费保险以降低风险。
海上货物运输合同的订立和解除过程。合同可由承运人或托运人以揽货或租船定舱的方式订立，可以是口头或书面合同，航次租船合同必须书面订立。合同解除分为三种情况：装货港开航前解除、装货港开航前不可抗力解除和目的港卸货不可抗力解除。在解除合同时，双方需按照法律
承运人在货物运输过程中的责任范围，包括货物灭失、损坏及延迟交付的责任。如果损失是由于承运人的错误行为或过失导致的，承运人不能免除责任。对于特殊风险，如使用无盖敞车、包装不当等，承运人可以免责。但如果因特殊风险导致他人货物损失，托运人应对承运人负责。
航空器事故导致的旅客死亡或身体伤害、行李损失、货物损失的责任问题。对于旅客死亡或身体伤害，只要事故发生在航空器上或在操作过程中，承运人应承担责任；对于行李损失，只要事件发生在航空器上或行李在承运人掌管之下，承运人也要承担责任。此外，还规定了运输合同权
