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海商法
1)除非法律或合同中事先另有规定,保险人在保险期间不得擅自提出解除合同;担投保人或被保险人违反下述法定或约定义务时,保险人可以解除合同:。c投保人或被保险人违反保险合同中规定的义务,且合同中明确规定其违反这些义务,保险人有权解除合同。4)当保险事故发生后,
2020-05-25
《道路交通安全法》第十七条规定:“国家实行机动车第三者责任强制保险制度。”可见,“第三者责任强制保险”具有法律上的强制性,这种强制性具体又体现在两方面:。综上所述,不能将保险法上的第三者责任保险与《道路交通安全法》上的第三者责任强制保险混为一谈。
2020-05-25
海上保险合同,是指保险人按照约定,对被保险人遭受保险事故造成保险标的物的损失和产生的责任负责赔偿,而由被保险人支付保险费的合同。被保险人获得的赔偿金额总和不得超过保险标的的受损价值。
2020-05-25
再保险也称分保或"保险的保险",指保险人将自己所承担的保险责任,全部或部分地转嫁给其他保险人承保的业务。再保险业务中分出保险的一方为原保险人,接受再保险的一方为再保险人。再保险人与本来的被保险人无直接关系,只对原保险人负责。作为保险市场一种通行的业务,
2020-05-25
理赔是保险公司执行保险合同,履行保险义务,承担保险责任的具体体现。指保险事故发生后,保险人对被保险人所提出的索赔案件的处理。故在出险时,保险公司只能在保单约定的额度内对被保险人或受益人给付保险金。即人身保险是以给付的方式支付保险金的。
2020-05-25
根据我国《保险法》第64条之规定,所指定的受益人有下列故意行为丧失受益权:造成被保险人死亡;杀害被保险人未遂;造成被保险人伤残或残疾。因为被保险人死亡后,在保险人与受益人之间产生了保险金给付请求权的权利义务关系,所以只有放弃的表示向保险人做出才具有法律效
2020-05-25
保险并非有险必保,也并非有保必赔。并不是所有的事故都可以获得保险公司的赔偿。消费者一定要仔细阅读有关保险公司不赔付的内容,有针对性地避免无保障的风险。所发生的事故必须是保险合同约定责任范围内的事故,超保险合同约定的责任范围,保险公司不承担赔偿或给付保
2020-05-25
符*亮的赣F9A358号轻型仓栅式货车在某财产保险公司投保了机动车交通事故责任强制保险。事故发生后刘-武被送往当地县人民医院住院治疗9天,用去医疗费5808元。该事故发生在保险期限内,符*亮遂提供相关材料去找保险公司索赔已垫付刘-武的赔偿款时,保险公司却以符*亮驾驶
2020-05-25
寿险的保险金额一般都有最高限额,各个保险公司均有不同的规定。要填明被保险人的名称、受益人的名称、年龄、性别、健康状况、保险项目、保险金额、保险费率、保险费、保险期限及特别约定。
2020-05-25
纯保险费和附加保费。前者用于保险金的给付;后者用于保险公司业务经营费用的开支,二者的总和就是营业保险费,亦称毛保费。据此情形,可分别计算纯保费和附加保费。纯保险费包含保险责任事故的危险性,同时要估计到保险基金的利息收入;附加保费是保险公司在业务管理上可
2020-05-25
海上货物运输保险合同中的“一切险”,除包括平安险和水*险的各项责任外,还包括被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。在被保险人不存在故意或者过失的情况下,由于相关保险合同中除外责任条款所列明情形之外的其他原因,造成被保险货物损失的,可以
2020-05-25
中国**公司**进出口公司诉中国**洋保险公司上海分公司海上货物运输保险合同纠纷案原告:中国**公司**进出口公司,住所地:上海市西藏北路18号。原告中国**公司**进出口公司因与被告中国**洋保险公司上海分公司发生海上货物运输保险合同纠纷,向上海海事法院提起诉讼。海
2020-05-25
2001年4月28日,S进出口公司与某保险公司就该批援助货物签订了保险合同,保险金额为551595美元,险别为一切险及陆地运输一切险。双方就此发生争议,保险公司向天津海事法院提起诉讼。综上所述,天津海事法院判决:被告C运输公司赔偿原告保险公司45653863元人民币的货物
2020-05-25
19日,“红旗151”轮运载上述白糖从防城港开往上海港。21日,该轮航行至汕头港外海域时,因与**海运公司所属的“海兴”轮发生碰撞而沉没,船货全部灭失。当天,**糖厂即得知“红旗151”轮发生海损事故,并电话通知了保险公司。但保险公司以碰撞事故责任未明确为由,不接
2020-05-25
保险人赔付的正当性应为取得代位求偿权之必需,但对于是否正当赔付的判断应区别情况对待。如果保险人的赔付并未明显超出保险合同约定的责任范围,只是存有争议,则可以将保险赔付视为保险责任范围内的赔付,保险人可以取得代位求偿权。本案中,**公司作为船舶经营人与船
2020-05-25
海事赔偿责任限制制度的重要性及其发展。该制度是海商法中的核心,旨在保护船舶及相关利益相关方的权益,促进航运业发展。随着立法逐渐统一,该制度已制定国际公约并得以实施。其虽受质疑,但仍是合理且必要的,保障了海上运输业的有序发展。
船舶污染的来源和法律分类。船舶污染主要源于废气污染、油污染、废水污染、垃圾污染等方面。根据成因,船舶污染可分为操作性污染和事故性污染两类。船舶污染具有多样性特征,表现为种类多且具有流动性的污染物质。同时,侵权关系复杂涉及多方面责任人。船舶污染地域性强
FOB合同项下托运人的认定问题。在我国海商法规定下,FOB合同下的托运人包括订约人和实际交货人,但学者和国外判例对托运人的认定存在争议。同时,承运人签发提单的义务在FOB合同下也不明确。文章通过案例分析探讨了这些问题,并指出在FOB合同下买方和卖方都
在广州注册外国企业常驻代表机构的法律程序。首先列举了注册所需的文件,然后说明了经营范围和注册程序。对于特殊行业,如金融、保险等,需要向特定审批机关提交申请获得批准证书后才能向工商局申请登记。文章还列出了各个特殊行业的审批机关及其职责。