国务院关于减轻物流企业相关费用负担的会议

国务院常务会议研究部署财政教育投入和物流业发展

物流业发展水平不断提升，但政策问题制约产业发展

会议指出，自2009年3月国务院印发《物流业调整和振兴规划》以来，物流业得到快速发展，产业发展水平不断提升。然而，随着《规划》的实施，一些与物流业发展不适应的政策问题进一步显现，制约了产业的发展。因此，必须制定完善的配套政策措施，促进物流业的健康发展。

减轻物流企业税收负担，完善土地使用税政策

一方面，会议要求完善物流企业营业税差额纳税试点办法，扩大试点范围，并尽快全面推广。另一方面，研究解决仓储、配送和货运代理等环节与运输环节营业税税率不统一的问题。此外，还要完善大宗商品仓储设施用地的土地使用税政策。

加大对物流业的土地政策支持力度

会议强调，要科学制定物流园区发展规划，对纳入规划的物流园区用地给予重点保障。同时，支持将工业企业旧厂房、仓库和存量土地资源用于发展物流业。

促进物流车辆便利通行，改进物流企业管理

会议提出，降低过路过桥收费，大力推行不停车收费系统，以便实现物流车辆便利通行。同时，要加强城市配送管理，解决城市中转配送难和配送货车停靠难等问题。此外，还要改进对物流企业的管理，放宽对物流企业资质的行政许可和审批条件，逐步减少行政审批，提高审批效率。

鼓励整合物流设施资源，推进物流技术创新和应用

会议强调，要支持大型优势物流企业对分散的物流设施资源进行整合，同时鼓励中小物流企业加强联盟合作。此外，还要引导行业内的仓储和运输设施开展社会化物流服务，支持商贸流通企业发展共同配送。同时，要推进物流技术创新和应用，加强物流新技术自主研发，加快先进物流设备研制，制定和推广物流标准，适时启动物联网的应用示范，并推进物流信息资源的开放共享。

加大对物流业的投入，促进农产品物流业发展

会议要求各级政府加大对物流基础设施的投资扶持，积极引导银行业金融机构加大对物流企业的信贷支持，拓宽融资渠道。此外，还要大力发展农超对接、农校对接和农企对接，完善农产品增值税政策，鼓励大型企业从事农产品物流业。同时，要加快建立主要品种和重点地区的冷链物流体系，加大对农产品批发市场和农贸市场的政府投入和政策扶持。另外，还要严格执行鲜活农产品绿色通道政策和配送车辆24小时进城通行、便利停靠政策，加快发展粮食和棉花现代物流。会议强调各地区和有关部门要加强组织协调，细化政策措施，认真抓好落实。