《民法典》（2021.1.1生效）第1191条规定：用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。届时与《民法典》相冲突的条例废止。《民法典》生效前，可适用《侵权责任法》。
同等责任不属于重大过失。且，《侵权责任法》第三十四条规定，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。
《道路交通事故当事人责任确定规则》第五条，因一方当事人的过错行为导致交通事故的，确定为全部责任。因两方当事人的过错行为导致交通事故的，依照下列规则确定当事人责任：当事人在交通事故中有主动型过错行为的，负主要责任。当事人在交通事故中有被动型过错行为的，负次要责任。但是静止状态的被动型过错行为难以被对方及时发现的，负主要责任。当事人在交通事故中有缺失型过错行为，该行为对于应当避免的交通事故未能避免的，负主要责任。难以避免的，负次要责任。两方当事人均有起主要作用过错行为的，各负同等责任。
交通事故中肇事逃逸行为的判断标准。文章列出了被认定为交通肇事逃逸的八种情况和不属于肇事逃逸的六种情况。被认定为逃逸的情况包括逃离现场、不履行处理义务等。不属于逃逸的情况则包括即刻停车报案、积极配合处理等情况，并且强调了与受害人的协商和赔偿的重要性。
公安机关交通管理部门制作道路交通事故认定书的时间规定。包括现场调查、交通肇事逃逸案件、检验鉴定等情况下认定书的制作时间，以及检验鉴定报告的送达时间。当事人对检验鉴定结论有异议的，可在三日内申请重新检验鉴定，且重新检验鉴定只能进行一次。遵守时间规定确保
机动车所有人与使用人非同一人时发生交通事故的责任划分，以及肇事者逃逸情况下车主的法律责任和车主与司机之间的关系对责任承担的影响。若司机逃逸，车主不是直接责任人。如司机和车主无法找到，交管部门无法调解。文中还涉及了司机和车主之间责任分担的细节及处理方法
白天隧道不开灯和隧道内压线的法律后果。根据《道路交通安全违法行为记分分值》的规定，这两种行为均属于违法行为，并会受到相应的记分扣分。同时，驾驶人还需遵守其他道路交通规定，违反相关规定也将受到处罚。
