《道路交通安全法》是一部行政性法律，旨在维护道路交通秩序和保障道路交通安全。该法规范了人们的交通行为，明确了对交通行为的管理，并对交通违法行为进行了行政处罚。与此同时，对于由交通事故引起的民事赔偿，该法没有专门规定，而是将其归入民法的调整范围。同样，对于由交通事故导致的刑事犯罪，应由《刑法》和《刑事诉讼法》进行调整。
根据《道路交通安全法》第七十三条的规定，交通事故发生后，公安机关交通管理部门应及时制作《交通事故认定书》，作为处理交通事故的证据。然而，这里的“作为处理交通事故的证据”应狭义理解，即《交通事故认定书》只能作为公安机关交通管理部门对交通事故当事人进行行政处罚的证据。它不应被扩大理解为包括作为民事或刑事处理的证据。
如果将《交通事故认定书》的证据效力扩大到作为交通肇事刑事案件的控罪证据，将导致法院无法否定其作为法定证据的效力。这将使得交通肇事案件的罪与非罪以及罪轻与罪重的决定权完全掌握在公安机关手中，法院将丧失其最终司法裁判权。特别是在不同地区的司法实践中，对于《交通事故认定书》的可诉性处理方式存在不一致的情况。有些地区的法院，例如合肥市，对因不服《交通事故认定书》而提起的行政诉讼不予受理。这导致当事人虽然对《交通事故认定书》不服，但却没有任何司法救济途径，使《交通事故认定书》成为划分事故责任的最终结论，也使公安机关的交通事故认定行为失去了司法监督。
道路交通事故责任认定的复杂性和技术性，涉及多个专业技术鉴定领域。公安机关交警部门通过技术手段进行事故责任认定，并出具交通事故认定书。评价行为中的评价资格来源于专业技术与资质认可，而非国家职能。当事人对鉴定结果不满时，可通过申请重新检验来重新评估鉴定结
小事故逃逸的处理方式，指出逃逸行为应受到法律的制裁。对于交通肇事逃逸者，公安机关会启动查缉预案，发布协查通报或社会公告，并要求各部门紧密合作，抓捕归案。逃逸者需承担最终赔偿责任，即使购买了保险，保险公司也只在限额内赔偿。
当事人对交通事故责任认定书有异议的处理方式。当事人可在认定书送达之日起三日内提出复核申请，但存在某些情形不予受理。由于交通事故认定不属于具体行政行为，不能申请行政复议或诉讼，当事人可通过内部纠正或民事诉讼进行救济。在诉讼阶段，当事人可主张公安机关程序
交通事故责任认定书的制作时间问题。公安机关在勘查现场后应在十日内制作认定书。对于逃逸情况，需在捕获逃逸人和车辆后十日内制作。对于需要检验、鉴定的情况，应在结果确定后五日内完成。未查获逃逸者时，当事人书面申请后也可在十日内得到认定书。认定书中包含事故时
