部分保险公司对于超过交强险限额需在商业三者险范围处理的赔偿部分存在异议，导致调解工作进展缓慢。另外，有些保险公司直接拒绝调解，不认可民事调解书。
部分受害人提出的赔偿请求过高，如精神损害抚慰金的要求过高，导致被告方不轻易认可。同时，一些受害人无法提供足够的证据支持其请求，如无法提供劳动合同、工资表或超过个税起征点的完税凭证，被告方也不会同意按照原告主张的计算方式赔偿误工费。
由于车辆在实际使用中存在挂靠、租赁、雇佣、承包、出借等多种情况，导致该类纠纷的涉诉主体众多。各被告对于是否承担责任、如何承担责任、责任比例如何划分等问题常有分歧，给调解工作带来困难。
上级法院应进一步明确、统一处理方法，如合理分配国家基本医疗保险外的医疗费理赔、规定精神抚慰金的计算标准等，以减少相关争议。
法官应注重与当事人的沟通，设身处地为当事人分析问题，积极缓和双方的对立情绪。强调调解结案的优势，从案结事了、减少诉累的角度，促进调解工作的顺利进行。
通过座谈、司法建议等方式，与保险公司沟通，帮助其分析调解过程中存在的问题和难处，进一步完善理赔制度。
加大交通安全相关法律知识的宣传力度，与公安交警部门合作，建立纠纷诉前调解平台，将纠纷尽量在一线解决，避免矛盾积压。
交通事故损害赔偿的调解程序。当事人可在交通事故发生后申请交警部门进行调解或直接申请调解。调解程序包括申请调解、参加调解的人员、调解开始时间、调解程序、调解期限、调解书的内容以及调解的终止等。调解在处理交通事故方面能维护双方权益，具有期限短、效率高的优
《道路交通安全法实施条例》第九十五条关于交通事故损害争议调解的规定。公安机关交通管理部门在处理争议时，应遵守10日的法定调解期限，不得延期。调解起算时间的计算根据事故具体情况而定，包括人员死亡、受伤、因伤致残和财产损失等情况。
重大交通事故调解中如何处理死者家属的工作。文章指出，通过借鉴兵法策略，如以逸待劳、调虎离山等，结合事故特点采用多种方法并进，处理家属的诉求和要求。注重直系亲属的情绪动态和妥善处理敏感话题避免调解失败。同时，可以邀请民警或有声望的人员进行劝说调解。若方
交通事故发生后，司机和乘客应如何第一时间做好现场防护。首要任务是开启危险灯和放置警示物，确保所有人员安全撤离车道。对于选择“私了”处理的交通事故，要保存现场证据，包括照片和事故损害赔偿协议书。保险理赔不需要事故责任认定书，协议书和现场采集的事故信息也
