机动车交通事故责任纠纷调解率低的原因及对策

机动车交通事故责任纠纷案件调解率低的原因及对策

一、保险公司不配合调解

部分保险公司对于超过交强险限额需在商业三者险范围处理的赔偿部分存在异议，导致调解工作进展缓慢。另外，有些保险公司直接拒绝调解，不认可民事调解书。

二、受害人赔偿请求不合理

部分受害人提出的赔偿请求过高，如精神损害抚慰金的要求过高，导致被告方不轻易认可。同时，一些受害人无法提供足够的证据支持其请求，如无法提供劳动合同、工资表或超过个税起征点的完税凭证，被告方也不会同意按照原告主张的计算方式赔偿误工费。

三、涉诉主体众多

由于车辆在实际使用中存在挂靠、租赁、雇佣、承包、出借等多种情况，导致该类纠纷的涉诉主体众多。各被告对于是否承担责任、如何承担责任、责任比例如何划分等问题常有分歧，给调解工作带来困难。

应对策略

一、加强审判指导

上级法院应进一步明确、统一处理方法，如合理分配国家基本医疗保险外的医疗费理赔、规定精神抚慰金的计算标准等，以减少相关争议。

二、提高法官调解能力

法官应注重与当事人的沟通，设身处地为当事人分析问题，积极缓和双方的对立情绪。强调调解结案的优势，从案结事了、减少诉累的角度，促进调解工作的顺利进行。

三、加强与保险公司的沟通

通过座谈、司法建议等方式，与保险公司沟通，帮助其分析调解过程中存在的问题和难处，进一步完善理赔制度。

四、强化与公安交警部门的联动

加大交通安全相关法律知识的宣传力度，与公安交警部门合作，建立纠纷诉前调解平台，将纠纷尽量在一线解决，避免矛盾积压。