根据刑法总则关于自首的规定，交通肇事后保护现场、抢救伤者、向公安机关报告的行为应当被认定为自首。对于交通肇事逃逸后自动投案，并如实供述自己罪行的情况，也应被认定为自首。然而，根据具体情况，应依法以较重法定刑为基准，视情况决定是否从宽处罚以及从宽处罚的幅度。
一般而言，以下情形之一可被认定为交通肇事逃逸后投案自首：
以上行为均属于逃逸人自动投案并如实交待罪行事实的情况。
白XX因交通肇事逃逸罪上诉一案。上诉人认为一审法院在量刑和民事赔偿主体认定上存在错误。量刑方面，虽然认定白XX具有自首等法定从轻情节，但判决仍偏重；民事赔偿方面，白XX作为雇员，在从事雇佣活动中致人损害，应由雇主承担赔偿责任，而一审法院却判令雇员承担
特殊交通肇事逃逸的认定标准。对于出于逃避法律责任但履行救助义务的行为，应从宽处理；对于出于逃避救治伤者且逃逸后主动投案的行为，仍构成交通肇事后逃逸，但应对自首情节减轻处罚；对于既逃避法律责任又逃避救治伤者的行为，应从重处理，若逃逸导致受害人死亡，则构
交通肇事罪中自首情节的认定争议。对于交通肇事后逃逸又自动投案的情况是否属于自首存在不同观点。作者认为，行政法规规定的救助义务并不阻碍将满足刑法规定的行为认定为自首，并且对于积极救助伤者并接受公安机关处理的情况，也应当认定为自首。文章还引用了刑法规定和
轻微追尾逃逸后自首的法律处罚。首先，文章阐述了自首的认定标准和从宽处罚的原则。其次，介绍了交通肇事逃逸行为的法律处罚，包括可能面临的刑事责任和保险赔偿问题。再次，描述了肇事逃逸造成严重后果的法律处理。最后，针对轻微追尾逃逸后自首的情况，文章指出将根据
