
在中国,非承运人的原因(如天气原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原因等)一般不予赔偿,由承运人原因即公司自身原因造成的航班取消或预计延误四小时或以上的,一般航空公司是要承担客票的退、改、签费用,并应根据延误时间向旅客提供免费的餐饮服务和休息场所。相关规定将飞机延误补偿分两个等级:延误4小时以上8小时以内,以及延误8小时以上,补偿金额在200元到450元不等。
近年来,各航空公司纷纷联合保险公司推出了新版的航意险,除去既有保险范围外,还针对“航班延误”、“行李延误”、“航班取消”等提供了保障。以国航、南-航、东-航和深-航为例,四家航空公司在官网推出的各类保障计划中,20元购买的航意险均附加有航班延误赔偿条款,并且都以“延误4小时”作为起赔点。东-航规定延误时间超过4小时,一律赔偿600元,另外三家则以4小时为基准单位,每4小时赔300元,赔偿额度递增。赔偿上限并不相同,其中南-航最高可达900元,而其余三家均为600元封顶。
很多航空公司航班延误纳入航空意外险的保障计划中,但很多人都不知晓。虽然这是个钱不多的小险种,但是保险公司的服务却有很多地方不到位。首先没有保障投保人的知情权,消费者很容易忽略网站上航意险也赔延误的一行小字,不少人买了保险也不知道是否包含延误赔偿等权益。其次是理赔过程还有优化空间,应该让投保人更加便利地获得赔偿。
中国航空运输协会发布的新的航空运输服务补偿规范。该规范主要涉及到不正常航班旅客服务中的信息提供、航班服务、客票退、改、签以及补偿等内容。规范将补偿分为非承运人原因和承运人原因两类,并详细规定了各种情况下的补偿标准,包括提供免费餐饮服务和休息场所、购票
国内货物运输保险的定义、分类和特点。货物运输保险旨在在国内运输过程中,对遭受自然灾害或意外事故造成损失的货物向被保险人提供经济补偿。保险可按运输方式如直运、联运、集装箱运输等分类,也可按运输工具如水上、陆上、航空运输工具分类。货物运输保险标的有流动性
航班延误保险的保险责任和责任免除条款,以及相关的航班延误经济补偿规定。旅客需注意并非所有航班延误都能获赔,只有因航空公司自身原因导致的延误才能获得赔偿。航班延误险保费一般为20元,赔付条件为航班延误达到4小时及以上。但理赔流程繁琐,旅客需准备众多材料
航班延误的补偿标准及责任。航空公司自身原因导致的延误,旅客可要求补偿;非航空公司原因导致的延误,航空公司不承担责任。航班延误时,航空公司应提供免费餐食和住宿服务。飞机延误险针对航班延误给予赔付,但免责条款众多,购买时需仔细阅读。