根据《一九九六年国际油污损害民事责任公约》及《一九九四年议定书》的规定，海上油污损害是指由于船舶溢出或排放油类而在船舶之外因污染而造成的财产灭失或损害。
受海上油污损害的受害人有权向损害人提出损害赔偿，包括以下范围：
指由船舶溢出或排放油类直接造成的财产损失或人身伤害。
指油污事件发生后，为防止或减轻污染损害而由任何人采取的任何合理措施。
这种情况的油污损害赔偿应考虑严格责任原则、充分、完全赔偿原则和船舶所有人的责任限制原则。
受海上油污损害的受害人不得向以下人员提出油污损害赔偿要求：
以下原因造成的海上油污损害不负赔偿责任：
**国际有限公司与浙江省**经济贸易开发公司之间的提单侵权纠纷。**国际有限公司不服浙江省高级人民法院的判决，提起上诉。案件涉及提单签发、货物运抵、查封扣押以及变卖等环节。案件经过多次审理和诉讼，最终由浙江省高级人民法院提审此案。
申请人：韩国三善海运株式会社（SAMSUM SHIPPING CORP）
韩国三善海运株式会社的“三善创造者”号轮船在装载货物过程中，涉及到多个异议人的货物装载及相关情况。船只在装载货物后启航，途中涉及不同港口的吃水深度、燃油、轻油及淡水等记录情况。在釜山港装货时，部分货物被迫装在二舱舱盖上，而后离港驶往中国汕头港。摘要的
海上油污损害的定义和民事责任，包括受害人的损害赔偿范围、免责情况与免责原因。受害人可提出损害赔偿包括因污染造成的灭失或损害、采取预防措施的费用及因此造成的进一步灭失或损害。船舶所有人及其相关人员的受雇人、代理人等在一定条件下可免责，战争行为、自然现象
关于两艘船舶北仑3号和岳阳机0025的概况、人员情况以及事故经过。北仑3号是一艘杂货船，岳阳机0025是一艘机动驳船。两艘船在航行过程中发生了事故，岳阳机0025在横驶区横驶过河时与北仑3号相遇，导致事故产生。
