1. 根据实际支付的修理费用，减去合理的以新换旧的扣减额。
2. 如果船舶尚未修理，按照造成的合理贬值进行计算，但不得超过估计的修理费用。
3. 如果船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值，共同海损牺牲金额按照该船在完好状态下的估计价值计算，减去不属于共同海损的估计修理费用和船舶受损后的价值的余额。
1. 如果货物灭失，按照货物在装船时的价值加上保险费和运费，减去由于牺牲无需支付的运费。
2. 如果货物损坏，在损坏程度尚未达成协议前出售的，按照货物装船时的价值加上保险费和运费，与出售货物净得的差额计算。
按照货物遭受牺牲造成的运费损失金额，减去为取得这笔运费应支付但由于牺牲无需支付的营运费用计算。
共同海损应当由受益人按照各方的比例合理分摊。
根据船舶在航程终止时的完好值，减去不属于共同海损的损失金额进行计算。或者根据船舶在航程终止时的实际价值加上共同海损的损失金额进行计算。或者根据船舶在航程终止时的实际价值加上共同海损牺牲的金额进行计算。
根据货物在装船时的价值加上保险费，减去不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费进行计算。如果货物在抵达目的港已经出售，则按照出售净得额加上共同海损牺牲的金额进行计算（旅客的行李、私人物品不计算分摊共同海损）。
根据承运人承担风险并于航程终止时有权收回的运费，减去为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本次航程所支付的营运费用加上共同海损牺牲的金额进行计算。
船舶一切险的相关内容。船舶一切险是船舶营运保险中的一种基本险种，其保险责任范围广泛，包括船舶的全部和部分损失、共同海损和救助责任及费用等。该险种不包括货物被淋湿的情况，但包括共同海损和救助责任的赔偿。共同海损是指在海上航程中，为共同安全而采取的措施所
共同海损牺牲的相关内容，包括定义、费用以及不能列入共同海损的损失。共同海损是指在船货面临危险时采取的措施造成的有形物质损害，包括船舶牺牲、货物牺牲和运费损失。额外费用如避难港费用、代替费用和其他杂项费用可列入共同海损范畴。而船期损失、未申报货物的特殊
共同海损的条件及纠纷解决方式。共同海损发生在船舶遭遇真实危险时，需采取人为的、故意的行为维护船货安全。损失和开支需特殊且直接，行为需合理并符合航海标准。意外情况下，只要符合条件，其他人指挥的共同海损行为也认可。共同海损纠纷可通过委托理算或海事法院诉讼
乙船公司承运甲公司货物期间发生的共同海损事件。航行途中，“琴-海”轮主机故障无法修复，导致船舶在金兰湾被救助并产生共同海损。经检验，主机密封环失去弹性导致船舶不适航。乙船公司要求甲公司和保险公司分摊共同海损费用，但法院认定因原告不可免责过失导致的损失
