案情

时间:2025-07-14 浏览:0次 来源:由手心律师网整理
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背景

1993年4月28日,中山市**饲料厂(以下简称**饲料厂)与沈阳市**总公司(以下简称**总公司)签订了一份买卖合同,约定购买玉米3500吨,价格为655元/吨,交货地点为大连北海库,到站前费用由供方负担,到站后费用由需方负担。

托运与运输合同

**饲料厂口头向珠成办事处托运该批玉米,约定运价120元/吨。珠成办事处以航次租船的形式租用**公司的“太白山”轮装运,双方签订了《沿海运输协议》。**饲料厂的玉米在大连港装上“太白山”轮第二货舱。大连港务局开出的货票记载货物件数36,622袋,重量3013.97吨。

保险和碰撞事故

**饲料厂向平安保险(大连)公司投保货物运输综合险,保险金额为180.8万元,保险费6,328元。6月23日,“太白山”轮抵达蛇口港锚地。26日移泊至北纬22°23‘7,东经113°53’3处锚泊避风。27日2220时,在锚泊中的“太白山”轮被航行中的**公司所属“丰昌”轮碰撞,导致“太白山”轮第二货舱破损,大量进水。28日,“太白山”轮靠蛇口港码头卸货。7月6日,玉米卸下码头后,**饲料厂申请中华人民共和国深圳进出口商品检验局进行检验。检验确定2933.4018吨(34,988袋)玉米水湿、霉臭、变质,已失去使用价值。

责任划分和赔偿

7月2日,**公司与**公司自行协商,双方对船舶碰撞事故的责任划分达成协议。协议约定由**公司承担事故的全部责任,赔偿“太白山”轮及其第二舱所载货物的损失,并由**民安保险公司为受损货物提供300万元的担保。同日,**民安保险公司以装在“太白山”轮的该批货物的所有人为受益人,出具了一份担保函,保证支付经双方协商同意的或者由广州海事法院判定的应由“太白山”轮船东支付赔偿金额,赔偿责任不得超过300万元。该担保函由**公司传真给珠成办事处,珠成办事处再转给**饲料厂。

诉讼和赔偿请求

1995年8月28日,**饲料厂向广州海事法院提起诉讼,请求法院判令上述被告赔偿其经济损失1,208,288.55元。

海事法院和二审法院的判决

海事法院的判决

海事法院认为,托运人与作为承运人的碰撞一方应依运输合同的法律关系处理,诉讼时效适用法律关于合同时效的规定。

二审法院的判决

二审法院认为,因合同与侵权责任竞合,托运人选择以侵权行为起诉的,承运人应承担侵权的民事责任,诉讼时效亦应适用法律关于侵权的时效规定。
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  • 共同海损及其特点

    共同海损及其特点。共同海损是指在海上运输中危及船舶和货物的共同安全的危险,涉及的主要关系方包括船舶和货物两方。共同海损行为的成立前提是解除船舶和货物的共同危险而有意合理采取的行为。共同海损牺性和费用是共同海损行为的特殊后果。各国法律和习惯做法在如何理

  • 一、船舶碰撞事故发生的一般规律

    船舶碰撞事故的一般规律、常见原因和主要预防措施。事故常发生在特定区域和时间,如港口、狭水道等,雾天和大潮汛日前后是事故高发期。船员素质缺陷、瞭望疏忽等是常见原因。预防事故的关键是树立本质化安全观念,合理使用VHF,加强安全教育和提高船员素质。

  • 原告信息

    七名原告因船员劳务合同纠纷起诉两被告茂名市**船舶运输有限公司和中国**燃料供应茂名公司的案件。邵*轩在“茂中燃02”轮上工作并因病去世,其家属向法院提起诉讼要求两被告支付邵*轩的劳务报酬8,000元,并确认该劳务报酬具有船舶优先权。原告提供了相关证

  • 案情

    中山市饲料厂与沈阳市总公司之间的玉米买卖合同纠纷。合同签订后,饲料厂将玉米交给珠成办事处托运,但在运输过程中,“太白山”轮遭遇碰撞事故导致玉米损失。经过责任划分和协商,由**公司承担全部责任并赔偿损失。饲料厂提起诉讼后,海事法院和二审法院对案件进行了

  • 船舶碰撞纠纷的四种情形
  • 船舶事故报告
  • 船舶共同海损的金额确定方法

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