从国外的经验看，相互保险公司具有如下优势：
(一)相互保险形式适用于道德风险较高的保险。相互保险公司的投保人同时为保险人，成员的利益同时就是投保人和保险公司的利益，可以有效避免保险人的不当经营和被保险人的欺诈所导致的道德风险。
(二)相互保险成本较低，为经济条件相对较差的人们寻求保险保障提供了机会。相互保险不以营利为目的，所有的资产和盈余都用于被保险人的福利和保障。相互保险公司通过所有权关系取代了市场交易，这为降低费率提供了条件。同时，没有利润压力使得相互保险公司更为重视那些对被保险人有利的长期保险项目。
(三)由于相互保险公司的投保人具有双重性，因此，公司可以灵活的调整保险费率，从而可以有效的避免利差损、费差损等问题。
相互保险公司的劣势是：
(一)利用资本市场的能力有限。相互保险公司不能以发行股票的形式向社会募集资金，主要依靠留存盈余来扩大承保能力。不能充分的利用资本市场使它的发展速度受到一定的限制。基于这个原因，自1998年起，寿险领域部分相互保险公司出现了转制为股份制公司的趋势。转制的主要原因是为了向社会募集资金、提升公司核心竞争力和偿付能力。这是公司经营达到一定规模，在一定的市场条件下内在扩张冲动的自然反应。但在产险领域，目前这个趋势还不明显。
(二)保障能力有限。相互保险公司保障程度以基金总额为限。由于筹资能力弱，又没有外部融资渠道，因此保障能力弱于股份制公司。
(三)经营成果和内控制度的透明度不如股份制公司。
从相互制公司的特点来看，相互保险公司比较适合于农业保险领域，这一点也被日本的经验所证明。
再保险的定义、作用以及与原保险的区别。再保险是保险人通过合同将已承保的风险转移给其他保险人，以分摊风险，保障财务安全。再保险与原保险在建立方式、风险考虑重点及合同内容等方面存在差异，且再保险人与投保人之间无直接法律关系。
保险合同的相关分类和内容。保险合同不属于有名合同范畴，其内容包括投保人的姓名与住所、保险标的、保险风险、保险价值与保险金额、保险费与费率等。合同还涉及保险赔款或保险金的给付、保险期限、违约责任与争议处理以及保险合同当事人的权利和义务等方面。
车主垫付费用的处理方式，在第三者保险中，对于车主先行支付的费用存在争议。文章提出了处理原则及车主行使反诉权的利益和可行性，通过反诉行使垫付费用的取回权有助于实现实体正义，简化诉讼程序，减少诉讼成本，鼓励车主实施救助行为。法官可以行使释明权，告知车主是
国际货物买卖中的海洋运输保险程序，包括确定投保金额、填写投保单、支付保险费和取得保险单，以及提出索赔手续。投保金额根据买卖双方商订的价格条件确定，投保单需包括主要信息，支付保险费后取得保险单作为保险契约，发生损失时可根据不同价格条件由买方或卖方办理索
