交通肇事非乘车人指使逃逸一般不构成共犯。
《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条第二款规定“交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处”。
非乘车人如果属于单位主管人员、机动车辆所有人、承包人之一，指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，构成交通肇事罪共犯。
根据《公安机关办理伤害案件规定》，公安机关受理伤害案件后，应在24小时内开具伤情鉴定委托书，并告知被害人到指定的鉴定机构进行伤情鉴定。根据伤情的复杂程度和影响，鉴定机
根据最高人民法院的司法解释，交通肇事逃逸行为并非都会被认定为交通肇事罪加重犯。但如果交通肇事后，行为人为逃避法律追究而将被害人带离现场并隐藏或遗弃，导致被害人无法
不一定是出了认定书才被拘留，可能事故发生后警方带回派出所觉得有交通肇事罪就拘留了。根据《道路交通事故处理程序规定》第47条“交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。”再次，对于虽然履行了对被害人的抢救义务，但是逃避责任
根据《解释》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理论上对“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了诸多不同的观点。
