肇事逃逸自首的处理是根据法律规定，对犯罪嫌疑人减轻处罚或从轻处罚的行为。根据《关于处理自首和立功若干具体问题的意见》，如果交通肇事逃逸后主动投案，并如实供述自己的罪行，应认定为自首。然而，根据法律，自首者仍应以较重法定刑为基准，并根据情况决定是否从宽处罚以及从宽处罚的程度。
交通肇事逃逸后自首的行为，由于保护现场、抢救伤者和向公安机关报告是道路交通安全法规定的肇事人的法定义务。然而，当肇事人未履行这些义务时，虽然可以认定为自首，但在决定是否从宽以及从宽程度时，需要适当严格。
根据我国《刑法》的规定，交通肇事后逃逸的行为，将被处以三年以上七年以下的有期徒刑。此外，保险公司通常将交通肇事逃逸作为商业险免赔的理由。因此，交通肇事逃逸不仅会加重刑罚，还会导致商业险难以索赔，甚至无法获得赔偿。因此，交通肇事后切忌逃逸。
根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第六条规定，如果行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或遗弃，导致被害人无法得到救助而死亡或严重残疾，将根据刑法第232条和第234条第二款的规定，以故意杀人罪或故意伤害罪定罪处罚。
对于尚未构成犯罪的交通肇事逃逸行为，应根据其违法行为造成的损害后果和具体情节进行处理。如果交通肇事逃逸后主动投案，并如实供述自己的违法行为，符合《中华人民共和国行政处罚法》第27条和《中华人民共和国治安管理处罚条例》第16条的情形，可以免予吊销驾驶证的处罚，但仍需按照《道路交通事故处理办法》第24条的规定执行处罚。交通肇事逃逸后自首将影响量刑，自首者可争取缓刑。
在当代社会中，对于交通肇事逃逸的行为，我国法律规定了相应的处罚。需要提醒的是，交通肇事逃逸属于从重处罚的情节。然而，如果交通肇事逃逸后存在自首的情况，可以从轻处罚。
交通肇事罪的法定立案标准，包括违反交通运输管理法规造成重大事故、公私财产遭受重大损失等情况应当立案追究。同时,根据最高人民法院的解释,具有特定情形如酒后驾驶、无照驾驶等应定罪处罚。未造成严重后果的违章行为则不予立案。
交通运输安全中的犯罪问题。犯罪客观方面表现为违反交通运输管理法规，导致重大交通事故并造成人员伤亡或重大财产损失。犯罪主体包括一般主体、单位主管人员等。犯罪主观方面属于过失，但对危害结果的发生是故意的。刑法对交通肇事罪规定了不同刑级，根据事故严重程度和
高速公路上逆行行为是否构成犯罪的问题。如果没有造成交通事故，逆行属于严重违法行为，但不构成犯罪。若发生重大交通事故并导致严重后果，则可能构成交通肇事罪或以危险方法危害公共安全罪。肇事司机是否需要坐牢取决于案情和法律规定。符合特定立案标准的交通肇事行为
在交通肇事后为了逃避法律追究，未等交警到达即弃车离开了现场，应当认定为交通肇事逃逸。即便之后再到公安机关投案自首，但“交通肇事后逃逸”的事实已经成立，不能因后来的自首而否定当时的逃逸事实。法院根据其自首情节，应当依法减轻处罚。
