上下班交通事故工伤的认定，根据《工伤保险条例》第十四条的规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。在认定职工道路交通事故是否属于工伤时还应当考虑下列4个必备要素：
(1)上下班的规定时间。
(2)上下班的必经路线。
(3)无本人责任或非本人责任。
(4)机动车事故。
《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》第六条
对社会保险行政部门认定下列情形为‘上下班途中’的，人民法院应予支持：
(一)在合理时间内往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的合理路线的上下班途中;
(二)在合理时间内往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的合理路线的上下班途中;
(三)从事属于日常工作生活所需要的活动，且在合理时间和合理路线的上下班途中;
(四)在合理时间内其他合理路线的上下班途中。
对于一些实行弹性工作时间的职业，如新闻记者、保险销售人员，则应看出行目的和地点来界定工作时间。出去采访或推销，是以工作为目的，也应该认为是工作期间，发生事故也算工伤。
社会保险行政部门认定下列情形为“因工外出期间”的，人民法院应予支持：一是职工受用人单位指派或者因工作需要在工作场所以外从事与工作职责有关的活动期间;二是职工受用人单位指派外出学习或者开会期间;三是职工因工作需要的其他外出活动期间。
劳务派遣单位派遣的职工在用工单位工作期间因工伤亡的，派遣单位为承担工伤保险责任的单位。单位指派到其他单位工作的职工因工伤亡的，指派单位为承担工伤保险责任的单位。用工单位违反法律、法规规定将承包业务转包给不具备用工主体资格的组织或者自然人，该组织或者自然人聘用的职工从事承包业务时因工伤亡的，用工单位为承担工伤保险责任的单位。
确定劳动关系难、调查取证难、认定结论执行难，一直是横亘在伤者认定工伤路上的“三座大山”，而其主要原因就是谁主张谁举证，即工伤的认定需要伤者自行搜集并提交相关证据。针对这一问题，新规采取了举证倒置，明确规定，用人单位或者社会保险行政部门没有证据证明是非工作原因导致的，就应该被认定为工伤。
综上所述。工伤认定是一个极其复杂的问题，需要我们结合各种因素，从保护劳动者权益和维护公共利益的角度具体的进行判断和认定。现代工业的飞速发展增大了劳动过程中的风险性，尤其是在像我国这样的劳动安全制度不甚健全的发展中国家，工伤的发生是屡见不鲜的。一方面，我们要对受到职业伤害的劳动者施以充分的救济.另一方面，由于国家和企业的财力有限，对于工伤的范围也不能认定过宽。如何把握二者之间的界限，需要我们在实践中不断地探索和总结。
根据新修订的《工伤保险条例》，关于上下班途中发生事故的工伤认定规定。依据条例，工伤包括因工伤亡事故和职业病。认定工伤的情形包括工作时间和工作场所内的事故伤害、工作时间前后的事故伤害、履行工作职责时的意外伤害、患职业病、因工外出期间的伤害或事故、上下班
工伤鉴定中的一级伤残等级标准，详细列举了各项评估指标及其具体内容，包括智能损伤、肢体瘫痪、运动障碍、面部毁容、瘢痕形成等身体部位的功能受损情况以及呼吸系统、消化系统、泌尿系统等方面的严重损伤。这些标准对于评估工伤等级具有重要意义。
涉外劳务派遣工伤处理方法。对于未参加工伤保险的职工被派遣出境工作，应依据前往国家或地区的法律参加当地工伤保险。劳务派遣单位需承担工伤保险责任，并与用工单位约定补偿办法。被派遣劳动者在申请职业病诊断、鉴定时，用工单位应负责协助。工伤认定申请需在规定时限
关于工伤认定的时限问题。根据《工伤保险条例》，职工发生事故或职业病后，单位应在30日内提出工伤认定申请，否则由单位承担期间发生的工伤待遇和相关费用。特殊情况可延长申请时限。未按时申请，职工及其直系亲属或工会组织可直接向劳动保障行政部门提出工伤认定申请
