
(一)风险大量原则
风险大量原则是指保险人在可保风险的范围内,应根据自己的承保能力,争取承保尽可能多的风险和标的。
风险大量原则是保险经营的首要原则。这是因为:
第一,保险的经营过程实际上就是风险管理过程,而风险的发生是偶然的、不确定的,保险人只有承保尽可能多的风险和标的,才能建立起雄厚的保险基金,以保证保险经济补偿职能的履行。
第二,保险经营是以大数法则为基础的,只有承保大量的风险和标的,才能使风险发生的实际情形更接近预先计算的风险损失概率,以确保保险经营的稳定性。
第三,扩大承保数量是保险企业提高经济效益的一个重要途径。
(二)风险选择原则
风险选择原则要求保险人充分认识、准确评价承保标的的风险种类与风险程度,以及投保金额的恰当与否,从而决定是否接受投保。
保险人对风险的选择表现在两方面:一是尽量选择同质风险的标的承保;二是淘汰那些超出可保风险条件或范围的保险标的。
1.事先风险选择
事先风险选择是指保险人在承保前考虑决定是否接受承保。此种选择包括对“人”和“物”的选择。所谓对“人”的选择,是指对投保人或被保险人的评价与选择。所谓对“物”的选择,是指对保险标的及其利益的评估与选择。
2.事后风险选择
事后风险选择是指保险人对保险标的物的风险超出核保标准的保险合同作出淘汰的选择。
保险合同的淘汰通常有三种方式:
第一,等待保险合同期满后不再续保;
第二,按照保险合同规定的事项予以注销合同;
第三,保险人若发现被保险人有明显误告或欺诈行为,可以中途终止承保,解除保险合同。
(三)风险分散原则
风险分散是指由多个保险人或被保险人共同分担某一风险责任。
1.核保时的风险分散
(1)控制保险金额
(2)规定免赔额(率)
(3)实行比例承保
2.承保后的风险分散
承保后的风险分散原则应用以再保险和共同保险为主要手段。
两个机动车交通事故案例。第一个案例中,被告驾驶重型货车与原告驾驶的小型轿车相撞,被告承担全部责任。被告主张由保险公司承担合理损失,但保险公司只承担直接损失,不承担间接损失如贬值损失。法院最终判决保险公司对车辆贬值损失免责。第二个案例中,三车连环相撞,
单方肇事强制险的赔偿问题。交强险是强制性责任保险,对机动车在道路交通事故中造成的受害人进行赔偿。对于单方交通事故,仅造成自身车辆损坏的,应报警并立即向保险公司报案;造成公共设施及其他财产损坏的,需标示现场后移车并报警等候交通警察处理。第三方责任险不赔
保险事故中的赔偿原则,当事故由第三方造成时,被保险人可向保险人或第三方索赔。保险理赔需注意及时报案、确认责任范围、备齐所需单证、准备医疗分割单以及配合事故调查等步骤。理赔过程中需体现财产补偿原则和社会公平原则。
交通强制险赔偿范围中是否包括交通事故鉴定费的问题。根据《保险法》和《机动车交通事故责任强制保险条例》的规定,交通强制险在财产损失赔偿限额范围内应当赔偿鉴定费。赔偿程序包括联系急救电话、交警电话和保险公司客户服务电话报案,保险公司核定赔偿申请后,达成赔