道路贡献法是一种利用道路对周围各类用地的贡献来估算道路价格的方法。通过使用各类用地的平均价格，可以计算出道路的单位面积价格。道路周围各类用地的价格可以通过路线价法、基准地价系数修正法、市场比较法、收益还原法、成本逼近法及市场成交价格等方法来获取。计算公式如下：
V = Σ(Pi * Si) / S
其中，V表示道路单位面积价格；Pi表示第i种用地类型单位面积平均价格；Si表示道路路线涉及的第i种用地类型面积；S表示道路路线涉及的各类用地总面积；n表示用地类型总数(i=1,2,3,...n)。
根据不同等级道路提供交通服务的强弱，还需要进行道路等级修正、交通流量修正、通达性修正、影响范围修正和环境影响修正等。
市区道路的重置成本主要指的是在估价期日建造同等级道路所需投入的成本，包括拆迁安置费、土地开发费、税费、利息及投资利润等。在成本价格的基础上加上土地所有权收益，即可得到道路价格。
郊区及农村道路的土地开发程度设定，一般可为达到可开工条件。其重置成本主要包括征地补偿费、土地开发费、税费、利息及投资利润等。将成本价格加上土地所有权收益，即可得到道路价格。
此外，还需要根据不同等级道路对经济影响的强弱进行等级修正、交通流量修正、通达性修正、影响范围修正和环境影响修正等。
市场比较法评估道路用地需要在同一区域有较多的类似道路用地市场价格或标准价格作为参考。
收益还原法是一种根据道路的交通流量测算道路的未来正常年纯收益，并用一定的土地还有利率将其贴现至估价时点后累加，以此估算道路用地的价格方法。适用于交通流量较大并有充足数据的道路价格评估。
具体工作步骤如下：
有独立权属单位的高压线走廊、管线(输油管、排污管、天然气管等)等用地的价格评估可参照线状交通用地评估方法进行。
机场、码头、车站、编组站等面状交通用地的价格评估可以采用基准地价修正法、成本逼近法、收益还原法进行评估。
基准地价修正法适用于城市范围内有基准地价的交通用地评估。如果基准地价成果中有交通用地类基准地价，待估面状交通用地则直接采用该类基准地价标准进行评估。如果基准地价成果中没有交通用地类基准地价，可以使用工业用地类基准地价评估面状交通用地价格，但机场、码头用地由于其具有垄断性质，需要进行垄断效益修正。
在运用成本逼近法评估面状交通用地时，需要考虑土地所有权收益(土地增值收益)的确定，同时也需要考虑机场、码头等用地的垄断收益。在区位因素修正时，还需要考虑社会效益。
在运用收益还原法评估面状交通用地时，正常年总收益已经包含了平均收益之外的垄断收益。在计算总费用时，需要注意各费用投资的摊销和折旧。
建筑工程款的诉讼时效及结算方式。诉讼时效为三年，从权利被侵犯时开始计算，超过二十年则不予保护。中国采用的工程结算方式包括按月结算、竣工后一次结算、分段结算、目标结算以及双方约定的其他结算方式。涉及备料款的预付、扣还及违约责任等也做了详细规定。
关于工程承包合同的主要内容，包括工程项目信息、双方职责、物资供应、工程款结算方式以及施工与设计变更等方面。合同中明确了甲方和乙方的职责，物资供应方式和工程款结算方式等细节，以确保工程顺利进行并达到质量要求。
拖欠工程款的利息计算方法，明确了在没有约定的情况下，发包人应按照中国人民银行发布的同期同类贷款利率计算利息。同时，文章还介绍了实际施工人如何合法追讨工程款，包括行使诉权、确定发包人责任和提供工程质量合格的证据等方面。此外，文章还详细列举了工程索赔的分
道路交通事故处理机关受理交通事故后，需对受损车物损失价格进行评估鉴定的，应及时委托价格主管部门进行车物损失价格鉴定。 交通事故赔偿有因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养
