加工整理费用是指将货物进行加工和整理所产生的费用。
包装费用是指将货物进行包装所产生的费用。
保管费用包括仓租和火险等费用，用于货物的存放和保险。
国内运输费用是指货物从仓库到码头的运输费用。
证件费用包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等，用于办理货物出口所需的各种证件。
装船费包括装船、起吊费和驳船费等，用于将货物装上船舶。
银行费用包括贴现利息和手续费等，用于货物交易中的金融服务。
预计损耗包括耗损、短损、漏损、破损、变质等，用于考虑货物在运输过程中可能发生的损耗。
邮电费包括电报、电传、邮件等费用，用于货物交流和通讯。
国外运费是指货物从自装运港到目的港的海上运输费用。
国外保险费是指货物海上运输保险的费用。
如果有中间商，还需要支付给中间商的佣金。
FOB价=进货成本价+国内费用+净利润
CFR价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润
CIF价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润
FCA、CPT和CIP是三种贸易术语，适用范围广。在价格构成中，通常包括进货成本、费用和净利润三个方面。
国内费用包括加工整理费用、包装费用、保管费用、国内运输费用、拼箱费、证件费用、银行费用、预计损耗和邮电费。
国外费用主要包括外运费、国外保险费和中间商佣金。
FCA价=进货成本价+国内费用+净利润
CPT价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润
CIP价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润
DDU未完税交货的定义、适用范围、卖方义务和买方义务。在这种交易方式下，卖方负责将货物运送到指定目的地，但不办理进口手续或卸货，买方必须承担税费和清关手续的费用和风险。文章详细阐述了双方在各种情况下的责任和义务，包括货物交付、许可证手续、运输合同、保
AAR=againstallrisks担保全险,一切险。a/d=afterdate出票后限期付款(票据) a/s=aftersight见票后限期付款。D/D,D=Demanddraft,documentarydraft即期汇票,跟单汇票。df,dfet=deadfreight空载运费(船)
“运费和保险费付至”是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。但是，按照CIP术语，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。买方应注意到，CIP术语只要求卖方投保最低限
“成本、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中
