中国公司通常使用FOB和CIF这两种贸易术语。然而，由于物流行业的发展，这两种贸易术语并不是最佳或最合适的选择。原因在于这两种术语规定的风险转移规则。根据这两种术语，货物的损失、污染或损坏的风险应在货物通过船舶铁轨时从卖方转移到买方。由于转移地点是船舶铁轨，这些术语仅适用于航运，更具体地说是非集装箱航运。在集装箱运输中，货物通常从发货人交付给承运人的集装箱场，并在此后由承运人监督。在货物从集装箱场运输到船舶铁轨的过程中，发货人不再控制货物的丢失风险。在货物通过空运或公路运输的情况下，不存在船舶铁轨，如果仍然使用FOB或CIF，风险转移的界限无法确定。因此，这对卖方和买方都没有好处。
实际上，还有两种其他方便在国际贸易中使用的术语——FCA和CIP。这两种术语规定的内容与FOB和CIF最有可能相同，只是风险转移的时间从货物交付给承运人开始。这种风险转移规则使得这两种术语适用于所有运输方式，包括航运。
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销售合同的主要内容，包括甲乙双方就订购灯具的货物名称、品牌、数量、价格以及质量要求和技术标准达成的协议，以及交货期限、随货文件、交货地点和运输方式等细节。此外，合同还涉及包装标准、货款结算方式、货物验收标准和验货流程等内容。
海上或内河运输中的三种贸易术语FOB、CFR和CIF的价格构成及换算关系。这些术语的价格构成包括进货成本、费用和净利润。文章详细列出了国内费用和国外费用的组成，并给出了相应的计算公式。此外，还介绍了FCA、CPT和CIP三种贸易术语的价格构成及换算关
中国公司在国际贸易中如何选择适合的贸易术语。除了常用的FOB和CIF术语外，还介绍了FCA和CIP两种更适合的术语。由于FOB和CIF的风险转移规则主要适用于非集装箱航运，对于其他运输方式存在不确定性，因此FCA和CIP在风险转移方面更为灵活和广泛适
DDU未完税交货术语在进出口贸易中的具体应用，详细阐述了卖方和买方的义务和责任，包括货物的提供、许可证和手续、运输合同和保险合同、交货、风险转移以及费用划分等各个方面。卖方需提供符合合同规定的货物，承担风险和费用取得出口许可证等文件，买方则需支付价款
