海运提单一般在船开后3-4天就能拿到，而空运提单是随货传递的。
海运提单可以视为有价证券，而空运提单只能视为运输的凭证。客户在提货操作中，除非是电放提单，否则只能凭正本提单办理提货手续。空运运单是随货传递的，货到目的空港后，航空公司会通知收货人提货。
空运提单是指承运货物的航空承运人（航空公司）或其代理人，在收到承运货物并接受托运人空运要求后，签发给托运人的货物收据。空运提单不代表货物所有权，不能通过背书转让，也不以交出提单作为提货的条件。
空运提单与海运提单有很大的不同，但与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签发的重要货物运输单据，是承托双方的运输合同，对双方均具有约束力。空运提单不可转让，持有空运提单也不能说明可以要求货物所有权。
1. 运输合同：空运提单不仅证明航空运输合同存在，而且本身就是发货人与航空运输承运人之间缔结的货物运输合同。在双方共同签署后生效，并在货物到达目的地交付给运单上所记载的收货人后失效。
2. 接收证明：空运提单是货物收据，发货人将货物发运后，承运人或其代理人会将其中一份交给发货人（即发货人联），作为已经接收货物的证明。除非另外注明，它是承运人收到货物并在良好条件下装运的证明。
3. 运费账单：空运提单详细列明属于收货人负担的费用、应支付给承运人的费用和应支付给代理人的费用，可作为运费账单和发票。承运人通常将其中的承运人联作为记账凭证。
4. 报关单证：空运提单是出口时的报关单证之一。在货物到达目的地机场进行进口报关时，空运提单通常是海关查验放行的基本单证。
5. 保险证书：如果承运人承办保险或发货人要求承运人代办保险，则空运提单可用作保险证书。
6. 内部业务依据：空运提单证明了货物的身份，运单上载有有关该票货物发送、转运、交付的事项，承运人会根据此进行相应安排。
空运提单的正本一式三份，每份都印有背面条款。其中一份交给发货人，作为承运人或其代理人接收货物的依据；第二份由承运人留存，作为记账凭证；最后一份随货同行，在货物到达目的地时作为核收货物的依据。
1. 证明承运人或其代理收到货物的收据：当托运人将货物交付承运人后，承运人或其代理人会将空运提单的“托运人联”交给托运人，作为收到承运货物的收据。
2. 运输合同的凭证：空运提单是空运托运人与承运人之间运输合同的证明，是双方权利和义务的依据。因此，空运提单必须由双方签署后才能生效。
3. 运费账单：航空运单可作为运费账单和发票，因为它分别记载着属于收货人（或发货人）应负担的费用和属于代理的费用。承运人将运单的第二份正本自己留存，作为运费收取凭据。
4. 报关凭证：在航空货物到达目的地后进行报关时，航空运单通常是海关检查放行的基本单据。
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