
海上货物运输保险费的责任承担方主要涉及施救费用和救助费用。施救费用指在保险范围内发生灾害事故时,为避免或减少损失而采取的各种措施所产生的费用。救助费用指在第三方采取有效救助措施后,被救助方支付的报酬。保险人负责赔偿上述费用,但赔偿金额不得超过货物险保险金额。
险别是确定保险人承担范围的基础。确定海上货物运输险别的关键因素是风险和损失。因此,为了明确各险别的承保范围,必须首先区分不同的风险和损失。
(1) 自然灾害;(2) 意外事故;(3) 外来风险。
(1) 全部损失:指保险标的在遭受海损后已完全毁坏,失去原有用途。- 实际全损;- 推定全损。
(2) 部分损失:包括共同海损和单独海损。- 共同海损:同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全而采取的特殊牺牲和支付的特殊费用。共同海损应由获救财产的受益人分摊。无论投保何种险别,保险人都应赔偿共同海损的牺牲、费用和分摊。- 单独海损:指除共同海损外的货物部分损失。
(1) 平安险:不赔偿自然灾害造成的部分损失。责任范围包括8个方面。(2) 水渍险:除平安险责任外,还赔偿因恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的部分损失。(3) 一切险:除水渍险责任外,还赔偿因外来原因导致的全部或部分损失。一切险是最广泛的险别,包括保险标的在运输途中因外来原因导致的全部或部分损失。外来原因是指一般附加险承保的责任。因此,一切险实际上是水渍险和一般附加险的总和。
附加险包括一般附加险、特别附加险和特殊附加险。
清洁提单的定义及其能否在运输前返还的问题。清洁提单指货物装船时表面状况良好,未加任何货损的提单。对于包装不良导致的货物损失,承运人不承担责任。同时,《联合国海上货物运输公约》规定承运人未在提单上批注货物外表状况应视为货物外表状况良好。但如果是清洁提单
承保的运输货物在运送保险期限内可能会经过多次转卖,因此最终保险合同保障受益人不是保险单注明的被保险人,而是保单持有人。保险标的转移时,保险利益也随之转移。货物运输保险所承保的标的,通常是具有商品性质的动产。货物运输保险承保的风险,包括海上、陆上和空中
对于海上运输货物,我国《海商法》第229条规定:“海上货物运输保险合同可以由被保险人背书或者以其他方式转让,合同的权利、义务随之转移。合同转让时尚未支付保险费的,被保险人和合同受让人负连带支付责任。”
海上运输保险依据不同的标准可以分为不同的保险种类,如按保险价值分类、按保险期限分类等。但对物流企业、托运人和收货人来说,较为重要的保险种类为:。运费保险是指以运费作为投保标的的保险。货物保险是指以物流企业承运的货物作为保险标的的保险。责任保险是指以被