海洋运输货物保险的责任范围是仓至仓，由出口商在货物出口前向保险公司办理投保。一旦货物从仓库出口开始，保险公司即承担责任。相反，采用CFR、FOB或CPT、FCA条件成交时，保险由进口商自行购买。由于买卖双方的风险划分是以货物越过发货港船舷为界，保险责任也从这一点开始。因此，从仓库到装上海轮前这一段风险要么由出口商自负，要么由出口商向保险公司购买保险，增加了出口商的风险或保费负担。
在采用CFR或CPT条件成交时，出口商应在发货装船时向进口商发出“装船通知”，以便进口商及时办理保险手续。如果出口商由于疏忽或其他原因漏发或迟发通知，导致进口商未能及时办理投保手续，根据国际贸易惯例和某些国家的国内法规定，在此期间发生的风险损失由出口商承担责任。因此，按CFR或CPT条件成交明显增加了出口商的费用和责任。
在采用D/P或D/A付款方式的出口交易中，更应采用CIF或CIP条件成交。由于已在国内购买保险，即使货物在运输途中遭到重大损失，进口商拒绝付款或承兑，出口商仍可从保险公司获得经济补偿。
凡以CIF和CIP条件成交的出口货物，由我国出口企业在当地保险公司办理投保手续（尤其在仓至仓条款下）。被保险人应在货物离开仓库前向保险公司办理投保手续。被保险人根据信用证或合同（托收方式时）规定填制《运输保险投保单》或其他名称的投保申请单。投保单的内容和项目必须正确、齐全，因为保险公司根据该投保申请单出具正式保险单。如果存在差错或不完整，将影响未来的安全和及时收汇，甚至可能导致国外拒付的事故。投保申请单的主要内容包括：
保险利益原则的重要性及其相关问题，以案例为引，对保险利益的有无、量化和转移等进行分析。保险利益原则旨在区分经济补偿功能的保险合同和赌博行为，是保险法理论和司法实践中的重要概念。案例一中，王木对车辆具有保险利益，有权向保险公司要求补偿。保险利益原则经历
处理交通事故时的自报案处理程序和交警快速处理交通事故的基本步骤。在轻微事故且双方无争议的情况下，应撤出事故现场并通知保险公司定损，随后前往交警部门处理。对于存在争议的交通事故，应报警并等待交警现场勘查，责任方通知保险公司进行损失鉴定后，前往交警部门处
保险合同的概念和特点。保险合同是一种协议，约定投保人与保险人之间的权利义务关系，具有射幸性、附合性、最大诚信、有偿、双务和要式等特性。保险合同的订立必须合法，当事人需具备民事行为能力。此外，保险监督管理机构负责维护市场秩序和保护相关权益。
保险法中有关保险金请求权的相关内容。被保险人是享有保险金请求权的人，其权利包括认可权、同意保险单转让和质押权以及受益人指定权等。规定这些权利的目的是为了实现保险合同的基本目的，保障被保险人的利益，并防止道德风险的发生。
