
司法救助,是指人民法院对于民事、行政案件中有充分理由证明自己合法权益受到侵害但经济确有困难的当事人,实行诉讼费用的缓交、减交、免交。
当事人具有下列情形之一的,可以向人民法院申请司法救助:
⑴当事人追索赡养费、扶养费、抚育费、抚恤金的;
⑵当事人追索养老金、社会保险金、劳动报酬而生活确实困难的;
⑶当事人为交通事故、医疗事故、工伤事故或者其他人身伤害事故的受害人,追索医疗费用和物质赔偿,本人确实生活困难的;
⑷当事人为生活困难的孤寡老人、孤儿或者农村“五保户”的;
⑸当事人为没有固定生活来源的残疾人的;
⑹当事人为国家规定的优抚对象,生活困难的;
⑺当事人正在享受城市居民最低生活保障或者领取失业救济金,无其他收入,生活困难的;
⑻当事人因自然灾害或者其他不可抗力造成生活困难,正在接受国家救济或者家庭生产经营难以为继的;
⑼当事人起诉行政机关违法要求农民履行义务,生活困难的;
(10)当事人正在接受有关部门法律援助的;
⑾当事人为福利院、孤儿院、敬老院、优抚医院、精神病院、SOS儿童村等社会公共福利事业单位和民政部门主管的社会福利企业的。
(一)是贯彻我国宪法规定的“法律面前人人平等”原则和社会主义社会形态的必然要求。
(二)为实现公正这一我国司法体制改革终极目标之必然要求
(三)是“司法为民”理念的具体落实。
(四)对于确因经济困难,无力交纳诉讼费用的当事人,许多国家都采取了不同的形式和手段加以救济。
承运人在海上货物运输中的定义、义务和责任。承运人需签订运输合同,负责货物从一个港口运至另一个港口,并有权收取运费。交货地点的选择会影响其装货和卸货的义务。此外,由于海上运输的特殊风险,承运人享有免责条款。船长作为现场代表,需了解合同内容并收集现场证据
清洁提单的定义及其能否在运输前返还的问题。清洁提单指货物装船时表面状况良好,未加任何货损的提单。对于包装不良导致的货物损失,承运人不承担责任。同时,《联合国海上货物运输公约》规定承运人未在提单上批注货物外表状况应视为货物外表状况良好。但如果是清洁提单
航海过失免责的法律内涵、存在理由及历史沿革。航海过失免责指的是在国际海上运输中,承运人对于因驾驶船舶或管理船舶的过失所造成的货物损失不负赔偿责任。其存在理由在于合理分担风险,促进航运业发展。航海过失免责的历史沿革受经济发展水平和航海贸易状况影响。目前
海上保险合同的定义及其保险事故的范围,包括海上航行有关的发生于内河或者陆上的事故。同时,文章还介绍了海上货物运输索赔的时效期限以及保险公司保护索赔权益的方式,包括要求承运人延长诉讼时效等。索赔人需在一年的时效期间内准备齐全文件并在有管辖权的法院提起诉