A.共同海损牺牲主要包括：
a.抛弃货物;
b.扑灭船上的火灾;
c.切除残留部分的损失;
d.有意搁浅所致的损害;
e.作为燃料而使用的货物、船用材料和物料;
f.机器和锅炉的损害;
g.卸货等过程中造成的损失。
B.共同海损费用主要包含：
a.救助报酬;
b.搁浅船舶减裁费用以及因此而受的损害;
c.避难港费用;
d.驶往和在避难港等地支付船员的工资、伙食费及其他开支;
e.修理费用;
f.代替费用;
g.垫款手续费和保险费;
h.共同海损损失的利息;
i.理算费用(虽然《1994年约克-安特卫普规则》未将其列入共同海损，但根据习惯，该项费用亦可列入共同海损。)
另外，值得注意的是，对于共同海损牺牲和共同海损费用，各国法律均有各自的规定，因此，在进行具体的共同海损理算时，则会不可避免地产生法律冲突问题。)
共同海损的特殊性质及费用要求。共同海损是一种为了解除危险而人为造成的损失，必须额外支付且是共同海损措施的直接合理后果。额外支付的费用可列为共同海损费用，但必须是船舶正常营运费用之外的部分。共同海损措施最终必须有效果，否则共同海损不能成立。共同海损的构
共同海损牺牲的相关内容，包括定义、费用以及不能列入共同海损的损失。共同海损是指在船货面临危险时采取的措施造成的有形物质损害，包括船舶牺牲、货物牺牲和运费损失。额外费用如避难港费用、代替费用和其他杂项费用可列入共同海损范畴。而船期损失、未申报货物的特殊
单独海损的特点及其与共同海损的联系和区别。单独海损是非人为有意造成的部分损失，保险标的物本身的损失由被保险人承担但可获得保险人赔偿。共同海损和单独海损在性质上都属于部分损失，但造成损失的原因、损失的承担者、损失的内容和构成以及涉及的利益方等方面存在明
海上航程中的共同海损问题及其处理方法。共同海损是指在同一海上航程中，船舶和货物面临共同危险时，为了保障共同安全而采取的有意且合理的措施导致的特殊牺牲和费用。船公司处理完共损事故后，会要求目的港的船代在货物放行前获得相关材料。收货人在面对共同海损分摊情
