在发生沉船事故后,尽管在海上寻找遇难者的尸体几乎是不可能的,但如果根据客观条件可以推测其无生还可能性,可以宣告其死亡。在这种情况下,可以先由沉船事件调查部门出具船员无生还可能性的证明材料,然后向船运公司提出索赔要求。
按照工亡办理赔偿时,一般会支付死亡赔偿金。根据人身损害赔偿司法解释的规定,死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准计算,以二十年为基准。然而,对于年满六十周岁的船员,每增加一岁,赔偿年限减少一年;对于年满七十五周岁的船员,赔偿年限按五年计算。
需要注意的是,在人身损害赔偿司法解释之前确定的赔偿期限上,《道路交通处故处理办法》规定的是补偿期限为十年。对于未满十六岁的船员,每减少一岁,赔偿年限减少一年;对于年满七十周岁以上的船员,每增加一岁,赔偿年限减少一年,但最低不少于五年。而根据《国家赔偿法》的规定,赔偿金额为上年度职工年平均工资的二十倍。
如果船公司以遇难船员生命迹象不确定为由拒绝赔偿,船员家属可以立即向法院提起诉讼。在寻求法院救济时,一般需要按照以下步骤进行:
首先,要尽快向法院提起诉讼,因为现在立案都实行诉前调解,不直接立案,仅等待调解可能需要较长时间。
其次,要尽早提起诉讼,因为许多法院每天对立案数量有限制。
然后,在提交立案材料后,需要先缴纳费用,然后等待通知。如果法院决定受理立案,将在7天内寄发通知书(或通知取件);如果不受理,也会寄送不予受理通知书。
最后,在一些沉船事故中,往往会有多名船员丧生。如果船公司不愿及时赔偿,建议船员家属联合起来,委托专业律师代表大家维护权益。
**国际有限公司与浙江省**经济贸易开发公司之间的提单侵权纠纷。**国际有限公司不服浙江省高级人民法院的判决,提起上诉。案件涉及提单签发、货物运抵、查封扣押以及变卖等环节。案件经过多次审理和诉讼,最终由浙江省高级人民法院提审此案。
申请人:韩国三善海运株式会社(SAMSUM SHIPPING CORP)
韩国三善海运株式会社的“三善创造者”号轮船在装载货物过程中,涉及到多个异议人的货物装载及相关情况。船只在装载货物后启航,途中涉及不同港口的吃水深度、燃油、轻油及淡水等记录情况。在釜山港装货时,部分货物被迫装在二舱舱盖上,而后离港驶往中国汕头港。摘要的
在广州注册外国企业常驻代表机构的法律程序。首先列举了注册所需的文件,然后说明了经营范围和注册程序。对于特殊行业,如金融、保险等,需要向特定审批机关提交申请获得批准证书后才能向工商局申请登记。文章还列出了各个特殊行业的审批机关及其职责。
海上油污损害的定义和民事责任,包括受害人的损害赔偿范围、免责情况与免责原因。受害人可提出损害赔偿包括因污染造成的灭失或损害、采取预防措施的费用及因此造成的进一步灭失或损害。船舶所有人及其相关人员的受雇人、代理人等在一定条件下可免责,战争行为、自然现象