根据《中华人民共和国民事诉讼法》第三十条规定，当船舶发生碰撞并提起诉讼时，由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地或被告人所在地的法院来行使管辖权。
对于因船舶碰撞或其他海事损害事故而提起的损害赔偿诉讼，管辖权归属于碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地或被告住所地的人民法院。
当船舶发生碰撞时，船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，应尽力施救相碰的船舶和船上人员。碰撞船舶的船长应尽可能向对方通知其船舶名称、船籍港、出发港和目的港。
船舶发生碰撞若是由于不可抗力、其他不能归责于任何一方的原因或无法查明的原因所致，则碰撞各方互不负赔偿责任。
若船舶发生碰撞是由一方船舶的过失造成的，则有过失的船舶应承担赔偿责任。
若碰撞的船舶互有过失，各船舶应按照过失程度的比例承担赔偿责任。若无法判定过失程度的比例或过失程度相当，则应平均分担赔偿责任。
对于碰撞造成的船舶及其上的货物和其他财产损失，各船舶应按照前述比例承担赔偿责任。若碰撞造成第三方财产损失，则各船舶的赔偿责任不得超过其应承担的比例。
对于互有过失的船舶造成的第三方人身伤亡，各船舶应承担连带赔偿责任。若一方船舶连带支付的赔偿超过前述比例规定，则有权向其他有过失的船舶追偿。
船舶碰撞事故的一般规律、常见原因和主要预防措施。事故常发生在特定区域和时间，如港口、狭水道等，雾天和大潮汛日前后是事故高发期。船员素质缺陷、瞭望疏忽等是常见原因。预防事故的关键是树立本质化安全观念，合理使用VHF，加强安全教育和提高船员素质。
最高人民法院审理船舶碰撞纠纷案件的相关规定。内容包括船舶碰撞的定义、碰撞船舶的赔偿责任、船舶触碰引起的侵权纠纷、赔偿责任承担、人身伤亡的赔偿责任、船载货物损失的赔偿责任、承运船舶的赔偿责任以及提供证据的责任等。规定自5月23日起施行。
船舶污染的定义、特点和影响因素。船舶污染指有害物质进入海洋，对海洋生态、人体健康、渔业等造成损害。船舶污染具有直接污染海洋、污染物质以油类为主、属于特殊环境侵权行为和具有跨国或国际性等特点。
船舶碰撞事故的处理程序。发生碰撞后，需采取紧急措施了解概况并报告。处理船体破损和油污染时，需采取措施减少进水、组织排水和堵漏，并处理火灾和油污染。对于人员伤亡和沉船，需立即抢救和施救，维持通航秩序和进行信息交流。航行前需进行全面检查，包括主辅机情况、
