分红保险是指保险公司根据其实际经营成果,将超过定价假设的盈余按一定比例分配给保单持有人的人寿保险产品。除了享受传统保单规定的保险责任,投保人还可以分享保险公司投资和经营管理活动所得盈余的分配。分红保险使保户能够参与分红,但不承担投资风险,满足了广大居民的理财需求。
与投资连接保险相比,分红保险的优势在于客户不承担投资风险。保险公司经营好坏只影响客户分红的多少,不影响固定回报。分红保险具有保障功能,与储蓄、投资基金等理财工具相比,其特点在于提供死亡风险保障。例如,康泰的终生分红保险既提供分红,又提供身故保障,保险公司将赔付客户因疾病或意外伤害而身故的受益人。
保险公司派发的红利来自三个方面:利差益、死差益和费差益。利差益是指实际投资回报率大于预定利率产生的盈余;死差益是指实际死亡率小于预定死亡率产生的盈余;费差益是指实际费用率小于预定费用率产生的盈余。根据保险监管机构规定,盈余分配比例不低于当年可分配盈余的70%。每个分红保险的保单持有人根据保单的实际价值来分配红利,即保险公司的实际盈余率乘以每张分红保单的实际价值。
购买分红保险时,保户获得的红利取决于保险公司的经营能力。只有获利能力强、成本控制好的保险公司,其新产品才具有竞争力。然而,我国保险公司在投资管理、财务管理等方面与发达国家还存在差距。由于现有的投资工具有限,保险公司的盈利比较困难。此外,国内保险公司普遍在低透明度下运作,使消费者难以了解其真实经营情况和财务状况。因此,投资者在购买分红保险前需要详细了解产品性能,并对所选择的保险公司有深入了解。
保险合同的定义及其特征。保险合同是投保人与保险人约定保险权利义务关系的协议,具备有偿性、保障性、有条件的双务性、附和性及射幸合同和最大诚信合同等特征。投保人要取得保险的风险保障需支付保险费,而保险人则需承担保险保障责任。
保险代理人与保险公司的法律关系,双方属于代理关系,不受劳动法和劳动合同法的调整范围。保险代理人的权益维护依据保险法和新劳动法,离职规定遵循劳动合同法。保险代理人根据保险公司的委托办理业务,报酬以佣金为主,与保险公司是平等主体间的民事关系。
车辆停运损失费是指在道路交通事故中,受害人的车辆损坏后无法进行正常的货物运输或旅客运输经营活动,导致经济收入减少的损失。这种损失应由事故责任人进行赔偿。直接财产损失赔偿费是指交通事故中车辆、物品、设施等无法修复的损失,以及因伤失去使用价值或死亡的牲畜
答:自然人的软件著作权,保护期为自然人终生及其死亡后50年;软件是合作开发的,截止于最后死亡的自然人死亡后第50年的12月31日。法人或者其他组织的软件著作权,保护期为软件首次发表之后50年,但软件自开发完成之日起50年内未发表的,不再保护。