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海商法 
洋山港海事处加强公务船舶安全监督管理，确保港口安全船舶碰撞纠纷包括船舶碰撞损害赔偿纠纷以及与船舶碰撞相关的其他纠纷，属于典型的海事纠纷。海商法和海事诉讼特别程序法系调整海上运输关系和船舶关系的特别法律，应当优先适用于船舶碰撞纠纷案件的审理。在海商法和海事诉讼特别程序法没有规定的情况下，应当适用民法通
2020-05-25
最高人民法院关于审理船舶碰撞纠纷案件若干问题的规定为正确审理船舶碰撞纠纷案件，依照《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国民事诉讼法》、《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》等法律，制定本规定。海商法第一百七十条所指的损害事故，适用本规定。第二条审理船舶碰撞纠纷案件，依照
2020-05-25
苏松清等诉茂名市中燃船舶运输有限公司等船员劳务合同纠纷案原告苏*清、黄*雄、邵*彬、邵*杰、邵*相、邵*钦、邵*慧为与被告茂名市**船舶运输有限公司、中国**燃料供应茂名公司船员劳务合同纠纷一案，于2003年7月7日向本院起诉，本院受理后，由代理审判员余*汉独任审判，于7月29日公开开庭进行了审理。本案现已审理终结。邵*轩与两
2020-05-25
无接触碰撞是否属于间接碰撞新加坡高等法院于2000年3月15日终止该案诉讼。青岛海事法院经审理认为，本案保险单所规定的保险条款中的船舶碰撞，应包括我国海商法第170条所规定的情况。本案中“浮山”轮因操纵不当，致使“继承者”轮遭受了损失，此种情况属于间接碰撞，应属于**人保的保险范围之内。
2020-05-25
救助方能获得什么报酬救助人进行规定的救助作业，取得防止或者减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照规定应当向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的百分之三十。在任何情况下，规定的全部特别补偿，只有在超过救助方依照规定能够获得的救助报酬时，方可支付，
2020-05-25
救助方对被救助方负有什么义务(一)以应有的谨慎进行救助;(二)以应有的谨慎防止或者减少环境污染损害;(三)在合理需要的情况下，寻求其他救助方援助;(四)当被救助方合理地要求其他救助方参与救助作业时，接受此种要求，但是要求不合理的，原救助方的救助报酬金额不受影响。
2020-05-25
被救助方需要对救助款项提供担保吗在不影响规定的情况下，获救船舶的船舶所有人应当在获救的货物交还前，尽力使货物的所有人对其应当承担的救助款项提供满意的担保。在未根据救助人的要求对获救的船舶或者其他财产提供满意的担保以前，未经救助方同意，不得将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到
2020-05-25
海难救助的概念海难救助是海商法中一项古老而特有的法律制度。公元前9世纪的《罗得法》中就有支付救助报酬的类似规定。确立海难救助制度的目的是鼓励人们对遇险的船舶及其财产进行救助。海难救助最初始于纯救助，以后发展成合同救助。除去纯救助和合同救助外，在传统海商法中，还有一
2020-05-25
海难救助海上救助又叫，是指由外来力量在任何水域对遭遇海难的船舶、货物和人命的全部或部分进行的援救。海上救助是以维护航行安全、增进贸易航海方便和利益为目的，以承认救助人的救助报酬请求权为手段来促进安全航行的实现。在现代海上运输中，对遇难油轮的救助通常采取“无效
2020-05-25
什麼是海難救助海难救助是海商法中一项古老而特有的法律制度。公元前9世纪的《罗得法》中就有支付救助报酬的类似规定。确立海难救助制度的目的是鼓励人们对遇险的船舶及其财产进行救助。海难救助最初始于纯救助，以后发展成合同救助。在各种合同格式中，最为典型、应用最广的是英国劳
2020-05-25
荣成源运水产有限公司等诉营口海运公司养殖损害赔偿案「案情」原告：荣成源运水产有限公司原告：沈龙，烟台市芝罘区幸福镇大疃村村民被告：营口海运总公司被告：烟台造船厂1993年4月1日沈龙经大疃村委同意并于1994年4月1日经烟台芝罘区渔政管理部门批准，在烟台芝罘区大疃村养殖区内放养鲈鱼苗。本次海损事故发生后，沈龙和
2020-05-25
运费共同海损牺牲的金额是怎样确定共同海损应当由受益人按照各方的比例合理分摊。
2020-05-25
承运人过失的共同海损是否需要赔偿2003年7月6日，船舶A在港外锚地躲避台风时发生进水事故，货舱进水，船载货物严重受损。受损货物分属42个货主、由14份保单承保，共计保险金额为900多万元人民币。事故发生后，船东立即发布海事声明并宣布共同海损。8月7日，船载货物由承运人转运到目的港，承运人在收取共
2020-05-25
收货人可采取什么对策来拒绝分摊共同海损船公司在共同海损事故处理完毕后，通常要求目的港的船代在货物放行之前获得以下材料：货物商业发票复印件价格;由收货人签署的愿意分摊共损协议书;由货物保险人出具的共损担保书。待理算机构出具最终共损理算报告后，各受益方按理算报告计算的各自比例分摊共同海损金额。
2020-05-25
如何确定共同海损损失的范围各种共同海损行为所引发的损失形式多样，共同海损损失的范围可归类为共同海损牺牲及共同海损费用两大部分。因采取共同海损措施致使承运人无法收取的运费牺牲，专指“到付运费”，依航运习惯，预收运费不列入共同海损。⒉共同海损费用，即采取共同海损措施额外支出的金钱
2020-05-25
船舶注销登记的办理程序，包括船舶转移所有权、船舶灭失或失踪以及船舶抵押合同解除三种情况下的注销登记。根据不同情况，船舶所有人或相关当事人需携带不同的证明文件到船籍港的船舶登记机关办理注销登记，经过审查核实后，船籍港的船舶登记机关会进行相应的注销操作并
海事赔偿责任限制制度的定义、主体条件及存在的问题。该制度适用于重大海损事故，对事故责任主体的赔偿请求进行限制。主体条件包括船舶所有人、救助人、相关责任人员及责任保险人。但随着航运业发展，海事责任主体呈现多元化趋势，需完善主体范围。索赔可分为可限制和不
最高人民法院关于学习宣传和贯彻执行《中华人民共和国海商法》的通知
最高人民法院关于学习宣传和贯彻执行《中华人民共和国海商法》的相关要求。文章强调了学习海商法的重要性，要求各级人民法院组织广大审判人员学习并深刻理解海商法条文的立法精神。同时，文章还强调了宣传海商法、适用海商法、再审案件以及特殊情况下的适用法律等方面的
平安险的责任范围，包括装卸或转运时货物落海、运输工具意外事故等造成的全部或部分损失属于平安险的责任范围，保险公司应承担赔偿责任。而运输迟延引起的损失和费用不在平安险范畴之内，船员行为中的过失或不履行职责造成的货物损失则可能有免责情况。
