海商法法律知识

(一)以应有的谨慎进行救助;(三)在合理需要的情况下，寻求其他救助方援助;(三)当获救的船舶或者其他财产已经被送至安全地点时，及时接受救助方提出的合理的移交要求。救助方对遇险的船舶和其他财产的救助，取得效果的，有权获得救助报酬;救助未取得效果的，除本法第一百

2020-05-25

当获救的船舶及/或其他财产已被送到前款规定的地点时，被救助方应及时接受救助方提出的合理的移交要求;如未及时接受，被救助方应对非属救助方过失造成的后果负责。第二条被救助方应与救助方通力合作，包括获得准许进入合同第一条规定的地点;免费提供救助方合理使用船上

2020-05-25

救助合同依法成立，即具有法律拘束力。有下列情形之一的，经当事人一方起诉或者双方当事人协议仲裁的，受理争议的法院或者仲裁机关可以判决或者裁定变更救助合同：

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1、无效果无报酬救助合同

2020-05-25

救助台同是救助人与被救助人之间签订的，由一方进行救助行为，而另一方支付救助报酬的合同。纯救助是指船舶遇难后来请求外来援救，而救助人自行救助的行为。合同救助是根据双方签订的救助合同进行的救助。合同救助是目前救助的主要形式。

2020-05-25

海难救助法意义上的救助是从纯救助发展起来的，而所谓纯救助，就是事先没有任何法律上的规定或合同上的约定，完全是出于自愿而进行的救助，因而救助方有权请求救助报酬。这里所说的救助方没有救助义务，有3层含义。没有合同上的救助义务，是指在海难事故发生前，没有任

2020-05-25

它包含两层含义：首先，救助行为没有取得实际效果，救助人无权请求报酬，法律另有规定或合同另有约定的除外;其次，救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值，获救财产的价值是确定救助报酬的主要因素。要正确理解这一原则关键是弄清“效果”的真正含义。这里所说的取

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减少或避免对海洋环境的污染，保护海洋环境是包括救助人在内的有关各方所应尽的义务，《1989年救助公约》的第8条第1款规定：“救助人对处于危险中的船舶或其它财产的所有人负有下列义务：“以应有的谨慎进行救助作业;在履行项所规定的义务时，以应有的谨慎防止或减轻环

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救助报酬由获救的船舶和其他财产的所有人承担，他们之间则按照各项财产的获救价值占全部获救价值的比例承担。参加同一救助作业的各救助方的救助报酬，应当根据法律规定的确定救助报酬应考虑的各项因素，由各方协商确定。协商不成的，可以提请受理争议的法院判决或者经各

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(一)与救助方通力合作;(二)以应有的谨慎防止或者减少环境污染损害;(三)当获救的船舶或者其他财产已经被送至安全地点时，及时接受救助方提出的合理的移交要求。

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根据《海商法》第171至173条的规定，救助水域仅限于海上或者与海相通的可航水域，救助对象为船舶、自然人、货物及其他财产，不包括海上已经就位的从事海底矿物资源的勘探、开发或者生产的固定式、浮动式平台和移动式近海钻井装置。

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根据救助合同约定的不同，报酬支付有两种原则：一种是约定以救助人所使用的人力和设备及时间计算救助报酬的雇佣救助合同，即无论救助是否成功，被救助人均应依救助合同的约定支付救助报酬;另一种是的“无效果，无报酬”的救助，是海上救助中应用最为普遍的形式，采用“

2020-05-25

(二)救助方在防止或者减少环境污染损害方面的技能和努力;(三)救助方的救助成效;(四)危险的性质和程度;(六)救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失;(七)救助方或者救助设备所冒的责任风险和其他风险;(八)救助方提供救助服务的及时性;(九)用于救助作业的船舶和其他设备

2020-05-25

在海上或者通海水域发生的与船舶或者运输、生产、作业相关的海事侵权纠纷、海商合同纠纷，以及法律或者相关司法解释规定的其他海事纠纷案件由海事法院及其上级人民法院专门管辖。因海难救助费用提起的诉讼，由救助地、被救助船舶最先到达地或者被救助的船舶以外的其他获

2020-05-25

救助人进行规定的救助作业，取得防止或者减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照规定应当向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的百分之三十。在任何情况下，规定的全部特别补偿，只有在超过救助方依照规定能够获得的救助报酬时，方可支付，

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