在后车撞击行驶中的前车时，根据事故当事人的过错和事故车辆损失情况来划分责任。根据追尾事故的性质，后车应承担全部责任。
如果夜间前车没有尾灯，导致追尾事故发生，责任划分如下：前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。
如果前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，导致追尾事故发生，责任划分如下：前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。
如果前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，导致追尾事故发生，后车应承担事故的全部责任。
如果前车超长且未按规定设置明显警示标志，导致追尾事故发生，责任划分如下：前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。
如果前车倒车或溜车撞击后车，导致追尾事故发生，前车应承担事故的全部责任。
轻微追尾逃逸后自首的法律处罚。首先，文章阐述了自首的认定标准和从宽处罚的原则。其次，介绍了交通肇事逃逸行为的法律处罚，包括可能面临的刑事责任和保险赔偿问题。再次，描述了肇事逃逸造成严重后果的法律处理。最后，针对轻微追尾逃逸后自首的情况，文章指出将根据
交通警察询问的重要性，指出在回答问题时需认真准确，特别是在面对模糊问题时需要引起注意。同时强调了现场勘察的重要性，并介绍了如何审查认定书内容和请求法院进行证据审查判断的方法。
交通事故责任认定书的证明效力问题。虽然公安机关负责认定交通事故责任并出具认定书，但该认定书不具有法定证据地位，对检、法两院没有强制约束力。在刑事诉讼实践中，认定书可能误导办案人员，影响案件实质性审查。因此，建议取消移送交通事故责任认定书的做法。
高速连环追尾事故的法律责任划分。在多车连环追尾情况下，若前车无过错，最后一辆车承担全部责任；若后车追尾导致事故扩大，前车需赔偿后车损失，再由后车赔偿损失；若事故涉及多车被动形成连环追尾，过错方需承担相应责任；在有明显过错导致的事故中，过错方承担主要责
