我国为适应对外经济贸易业务发展的需要,根据我国的实际情况,制定了适用于不同运输方式的货物保险条款,总称为《中国保险条款》(Chinainsuranceclause,CIC)。其中,《海洋运输货物保险条款》是使用最广泛的一种条款。
我国现行的货物保险条款是1981年1月1日的修订本,根据不同的运输方式分别订有适用不同运输方式的保险条款,以《海洋运输货物保险条款》使用最普遍。该条款主要包括保险人承保责任范围、除外责任、责任起讫、被保险人的义务和索赔期限。
海运货物保险险别分为基本险别和附加险别两类。基本险别是可以独立投保的险别,包括平安险、水渍险和一切险;附加险别是对基本险别的补充和扩展,不能单独投保,只能在投保了基本险别的基础上加保,包括一般附加险和特殊附加险。
平安险(Free from Particular Average, F.P.A)是我国保险业的习惯叫法,原意是"单独海损不赔"。平安险承诺以下八项责任:
平安险项下,保险人承担由列明的海上自然灾害造成的保险货物的全部损失(包括推定全赔)。保险公司在平安险项下不承担部分损失的赔偿责任。此外,保险人还承担运输工具在海上载货运输过程中发生的列明的海上意外事故造成的货物的全部损失和部分损失。在有限制条件的情况下,保险人也承担由列明的海上自然灾害造成货物的部分损失,限制条件是船舶在海上航行途中发生了保单上列明的海上意外事故。此外,平安险还承担货物在装卸或转运时由于吊索造成的损失即吊索损害。
一起关于海上货物运输险的争议案件。原告向被告投保货物,发现货物因海水浸泡出现大面积锈损,向被告索赔。被告以保单中的锈损免责条款为由拒绝赔偿。经过青岛海事法院审理,认定保单中的“锈*险除外”条款无效,并判决被告需赔偿原告货物损失,扣减部分金额后实际支付
保险条款的分类。保险条款可分为基本条款和附加条款两大类,前者是事先印制的关于保险合同双方权利和义务的基本事项,后者是补充条款用于扩大或限制基本条款中的权利和义务。此外,根据对当事人的约束程度,保险条款还可以分为法定条款和任意条款。投保人在投保时必须遵
中国石化胜利油田有限公司海洋石油船舶公司诉青岛大洋船舶货物运
原告中国石化胜利油田有限公司海洋石油船舶公司诉被告青岛大洋船舶货物运输有限公司船舶触碰门机损害赔偿纠纷一案,本院受理后,依法组成合议庭,公开开庭进行了审理。
承保通过邮政局邮包寄递的货物在邮递过程中发生保险事故所致的损失。邮包一切险的责任除上述邮包险的各项责任外,还负责被保险邮包在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。邮包运输货物保险的除外责任和被保险人的义务与海洋运输货物保险相比较,其实质是一致的。