国际货物运输保险是一种财产保险,其保险标的为运输过程中的各种货物。被保险人(买方和卖方)向保险人(保险公司)投保一定金额的险别,并支付保险费。保险人在承保后,如果保险标的在运输过程中发生约定范围内的损失,应当按规定对被保险人进行经济上的补偿。国际货物运输保险根据采用的运输方式的不同,分为海上货物运输保险、陆路货物运输保险、航空货物运输保险和邮包运输保险。本文将重点介绍海上货物运输保险。
海上货物运输保险中的风险可以分为海上风险和外来风险两大类。
海上风险,也称为海难,是指船舶和货物在海运输过程中发生的固有风险。然而,国际货物运输保险业务中的海上风险并不包括发生在海上的所有风险,同时也不仅限于航行中发生的风险。根据风险的性质,海上风险主要分为自然灾害和意外事故两种。
自然灾害是指不受人们意志控制的自然力量引起的灾害,包括恶劣气候、雷电、海啸、地震、火山爆发、浪击落海等。
意外事故是指偶然的非意料中发生的事故,包括搁浅、触礁、沉没、倾覆、碰撞、火灾、爆炸、陆上运输工具倾覆或出轨、抛货、吊索损害、船员不法行为等。搁浅是指由于异常原因导致船舶与水底接触并滞留,但如果是由于规律性的涨潮落潮导致船舶滞留,则不属于搁浅。碰撞通常指船舶与船舶之间的碰撞,但有些保险条款也包括船舶与水以外物体的碰撞。船员的不法行为是指在船主不知情的情况下,破坏船舶或货物。然而,我国保险条款中的意外事故不包括海盗行为。
外来风险是指海上风险以外的其他原因导致的风险,包括一般外来风险和特殊外来风险。
一般外来风险是由一般外来原因引起的风险,包括偷窃、渗漏、短量、碰损、破碎、钩损、生锈、沾污、串味、淡水雨淋、受热受潮等。
航班延误险的赔付范围与除外责任,航班延误时间计算方法和不赔付情况等问题。一般来说,因自然灾害等原因造成的航班延误、取消在赔付范围内,但恶劣天气导致整个机场关闭等情况除外。航班延误时间计算方法因航空公司而异,但通常按照从原定开出时间至替代工具出发时间或
公路运输损害赔偿的条件及相关注意事项。根据《民法通则》、《合同法》等法律,当事人违反合同应承担赔偿责任。赔偿数额按《汽车货物运输规则》执行,包括限额赔偿和实际损失赔偿。保价运输中,保价金额与实际损失的差额不能作为违背公平原则的判断标准。合同中的公平原
中国民用航空旅客、行李国内运输规则中关于航班取消、延误等相关情况的退票和赔偿规定。当航班取消、提前、延误等情况发生时,旅客有权要求退票,并且始发站应全额退款。同时,对于航班取消导致的损失,承运人应承担赔偿责任。乘客在维权过程中应注意搜集相关证据,包括
飞机取消航班后改签手续费的问题。依据相关法律规定,航空公司取消航班后,乘客改签不需支付手续费,相关费用由航空公司承担。航班延误的原因包括天气原因、航空公司自身原因、空中管制原因以及旅客个人原因。航空市场增长和节假日飞机使用频率增加也导致了航班延误的问