
国际货物运输保险是一种财产保险,其保险标的为运输过程中的各种货物。被保险人(买方和卖方)向保险人(保险公司)投保一定金额的险别,并支付保险费。保险人在承保后,如果保险标的在运输过程中发生约定范围内的损失,应当按规定对被保险人进行经济上的补偿。国际货物运输保险根据采用的运输方式的不同,分为海上货物运输保险、陆路货物运输保险、航空货物运输保险和邮包运输保险。本文将重点介绍海上货物运输保险。
海上货物运输保险中的风险可以分为海上风险和外来风险两大类。
海上风险,也称为海难,是指船舶和货物在海运输过程中发生的固有风险。然而,国际货物运输保险业务中的海上风险并不包括发生在海上的所有风险,同时也不仅限于航行中发生的风险。根据风险的性质,海上风险主要分为自然灾害和意外事故两种。
自然灾害是指不受人们意志控制的自然力量引起的灾害,包括恶劣气候、雷电、海啸、地震、火山爆发、浪击落海等。
意外事故是指偶然的非意料中发生的事故,包括搁浅、触礁、沉没、倾覆、碰撞、火灾、爆炸、陆上运输工具倾覆或出轨、抛货、吊索损害、船员不法行为等。搁浅是指由于异常原因导致船舶与水底接触并滞留,但如果是由于规律性的涨潮落潮导致船舶滞留,则不属于搁浅。碰撞通常指船舶与船舶之间的碰撞,但有些保险条款也包括船舶与水以外物体的碰撞。船员的不法行为是指在船主不知情的情况下,破坏船舶或货物。然而,我国保险条款中的意外事故不包括海盗行为。
外来风险是指海上风险以外的其他原因导致的风险,包括一般外来风险和特殊外来风险。
一般外来风险是由一般外来原因引起的风险,包括偷窃、渗漏、短量、碰损、破碎、钩损、生锈、沾污、串味、淡水雨淋、受热受潮等。
中国民航局发布的关于航班正常管理规定的相关工作情况通告。其中涉及到国内航空公司公布的航班延误补偿方案、中国国-航的具体补偿条件及标准和航班延误险的赔偿方式。通告显示部分航空公司的补偿方案细节,包括航班延误或取消时的服务内容和补偿标准,以及航班延误险的
保险利益原则在一般财产保险、海上货物运输保险和人身保险中的规定。在一般财产保险中,保险利益原则要求投保人与保险人订立保险合同时,保险标的必须符合其拥有的保险利益,且时效性贯穿始终。海上货物运输保险的保险利益原则规定在投保时可以不存在,但在发生保险事故
航班延误赔偿规定的相关内容。自1月1日《航班正常管理规定》实施后,国内航空公司公布了各自的航班延误补偿标准。但部分廉价航空公司表示,无论何种原因导致的航班延误或取消,均不提供经济补偿。国航等航空公司的补偿标准根据延误时间进行划分,并为旅客提供餐食或住
保险利益原则、最大诚实信用原则、损失补偿原则和近因原则在国际货物运输保险中的实践与意义。保险利益原则强调投保人对保险标的需有合法利害关系,防止赌博合同的出现;最大诚实信用原则要求当事人以诚实信用为基础订立和履行保险合同;损失补偿原则指出保险事故发生时