运输合同,又称为运送合同,是指承运人根据约定,将旅客或货物从起运地点运输到约定地点,并由旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。
海洋运输货物保险按照国家保险习惯,可以分为主要险别、特别附加和特殊附加几种。
A、平安险(free from particular average,简称f.p.a.)
平安险是我国保险行业中沿用已久的名称。其英文原意是指单独海损不负责赔偿。根据国际保险界对单独海损的解释,它是指部分损失。因此,平安险的原来保障范围只赔全部损失。但在长期实践的过程中对平安险的责任范围进行了补充和修订,当前平安险的责任范围已经超出只赔全损的限制。概括起来,这一险别的责任范围主要包括:
B、水渍险(with particular average,简称w.p.a.)
水渍险的责任范围除了包括上述"平安险"的各项责任外,还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。
C、一切险(all risks)
一切险的责任范围除包括上述"平安险"和"水渍险"的所有责任外,还包括货物在运输过程中,因各种外来原因所造成保险货物的损失。不论全损或部分损失,除对某些运输途中耗损的货物,经保险公司与被保险人双方约定在保险单上载明的免赔率外,保险公司都给予赔偿。
上述三种险别都属于货物运输的基本险别,被保险人可以从中选择一种投保。
此外,保险人可以要求扩展保险期,例如,对某些内陆国家出口货物,在港口卸货转运内陆时,无法按保险条款规定的保险期内到达目的地,即可申请扩展。经保险公司出具凭证予以延长,每日加收一定保险费。
然而,在上述三种基本险别中,明确规定了除外责任。所谓除外责任(exclusion)是指保险公司明确规定不予承保的损失或费用。
再保险的定义、作用以及与原保险的区别。再保险是保险人通过合同将已承保的风险转移给其他保险人,以分摊风险,保障财务安全。再保险与原保险在建立方式、风险考虑重点及合同内容等方面存在差异,且再保险人与投保人之间无直接法律关系。
保险合同的相关分类和内容。保险合同不属于有名合同范畴,其内容包括投保人的姓名与住所、保险标的、保险风险、保险价值与保险金额、保险费与费率等。合同还涉及保险赔款或保险金的给付、保险期限、违约责任与争议处理以及保险合同当事人的权利和义务等方面。
车主垫付费用的处理方式,在第三者保险中,对于车主先行支付的费用存在争议。文章提出了处理原则及车主行使反诉权的利益和可行性,通过反诉行使垫付费用的取回权有助于实现实体正义,简化诉讼程序,减少诉讼成本,鼓励车主实施救助行为。法官可以行使释明权,告知车主是
海洋运输货物保险是国际货物买卖业务中不可或缺的一部分。基本险分为平安险、水渍险和一切险。平安险承保范围包括自然灾害、意外事故等造成的货物损失。水渍险承保范围与平安险