为了确保共同海损的分摊，利益关系人可以采取不同的担保方式。以下是常见的共同海损担保方式：
货方在提货之前向船方提供分摊共同海损的现金担保，以确保共同海损的分摊。
货方向船方提供货物保险人签署的、保证分摊共同海损的担保函，作为共同海损的担保文件。
船货双方签署海损协议书，作为书面文件，保证共同海损的分摊。
船货双方签署不分离协议，确保共同海损的分摊义务不因货物转运而发生变化。
当货方拒绝参与共同海损分摊并拒绝提供担保时，船方有权在合理限度内留置货物，并可申请拍卖或以其他方式出售货物，以抵偿应得的共同海损分摊金额。
共同海损担保是为了保证共同海损的分摊而进行的保证行为。当发生共同海损时，船长或船东应在船舶到达第一个港口的合理时间内宣布共同海损，并通知货方和船舶保险人。如果没有采取适当的保证措施，在船方放行货物后，如果货方拒绝分摊，船方的利益将无法得到保障。因此，虽然从理论上来说，提供担保可以由船方或货方提供，但通常情况下是船方要求货方提供担保。如果货方拒绝提供担保，船东有权对货物进行留置。
共同海损及其特点。共同海损是指在海上运输中危及船舶和货物的共同安全的危险，涉及的主要关系方包括船舶和货物两方。共同海损行为的成立前提是解除船舶和货物的共同危险而有意合理采取的行为。共同海损牺性和费用是共同海损行为的特殊后果。各国法律和习惯做法在如何理
一起船舶进水事故引发的保险纠纷案例。船舶在躲避台风时发生进水事故，导致货物严重损失。货方由多份保单承保，总金额超过900万元人民币。争议焦点在于共同海损是否成立及费用分摊问题。经过船舶公正检验、海事法院审理等程序，最终达成调解，承运人赔偿货物保险人7
共同海损与单独海损的联系与区别。两者都属于部分损失，但共同海损是由单独海损引起的。它们的不同之处在于造成损失的原因、损失承担者、损失内容、损失构成以及涉及的利益方。单独海损是保险标的物本身的非人为有意造成的部分损失，一般由受损方自行承担，但可从保险人
船公司提出的共同海损要求及收货人的处理方式。船公司要求收货人在目的港提货前提供共同海损分摊费用担保，共同海损是指在海上航程中，为共同安全采取的措施导致的特殊牺牲和费用。收货人应了解相关规则，在船方无免责过失的情况下可拒绝分摊，并通过理算机构处理。
