为了确保共同海损的分摊，利益关系人可以采取不同的担保方式。以下是常见的共同海损担保方式：
货方在提货之前向船方提供分摊共同海损的现金担保，以确保共同海损的分摊。
货方向船方提供货物保险人签署的、保证分摊共同海损的担保函，作为共同海损的担保文件。
船货双方签署海损协议书，作为书面文件，保证共同海损的分摊。
船货双方签署不分离协议，确保共同海损的分摊义务不因货物转运而发生变化。
当货方拒绝参与共同海损分摊并拒绝提供担保时，船方有权在合理限度内留置货物，并可申请拍卖或以其他方式出售货物，以抵偿应得的共同海损分摊金额。
共同海损担保是为了保证共同海损的分摊而进行的保证行为。当发生共同海损时，船长或船东应在船舶到达第一个港口的合理时间内宣布共同海损，并通知货方和船舶保险人。如果没有采取适当的保证措施，在船方放行货物后，如果货方拒绝分摊，船方的利益将无法得到保障。因此，虽然从理论上来说，提供担保可以由船方或货方提供，但通常情况下是船方要求货方提供担保。如果货方拒绝提供担保，船东有权对货物进行留置。
广州经济技术开发区中油油品销售中心所拥有的“闽海油3”轮在航行过程中发生爆炸事故，随后由多方参与救助的过程。事故中，船员首先发现火花并向大副报告，之后发生爆炸并弃船。随后，钦州港务局、消防支队以及救助指挥小组等参与救助，但由于火势过大和设备限制，救助
共同海损的定义、表现形式、共同海损行为及成立条件。共同海损是指在海上航程中，遭遇共同危险时采取的有意、合理措施导致的特殊牺牲和费用，由各受益方按比例分摊。表现形式包括牺牲和费用，成立条件要求海上危险是共同的、真实的，采取措施是有意的、合理的、有效的，
“无效果、无报酬”原则在海难救助中的适用。这一原则要求救助行为必须取得实际效果，救助人才能请求报酬。该原则包含直接效果、间接效果和无形效果三种情况。在确定救助报酬时，应综合考虑各种效果，确保救助人的权益得到合理保障。
江苏省推行船舶污染责任保险的背景和主要工作。江苏省作为水运大省，船舶污染风险较高。为保护水域环境，江苏保监局协调相关部门研究建立船舶污染保险机制，通过深入调研、争取政府支持和部门协作，推出了船舶污染责任保险。该保险涵盖了油污染损害、化学品污染损害等，
