海事预防是一项庞大复杂的系统工程。但以往的海事预防多为事后性的预防，缺乏事前性和过程控制，不重视对人、机、环境和管理的系统控制。而船舶的碰撞事故预防在整个航行、靠离码头过程当中时刻都涉及到，也是事故发生率最高的海事。在考虑事故原因和预防措施时，必须综合分析有关船舶航行安全的“人-机-环境-管理”系统，始终贯彻谋求本质化安全的指导思想。
船舶碰撞事故发生地点
船舶碰撞事故通常发生在港口、狭水道、航道交汇点、渔区和能见度不良的区域。这些区域具有船舶密集、会遇频繁、交通情况复杂、航道和自然环境不理想、回旋余地有限等特点。
船舶碰撞事故发生时间
雾天是船舶碰撞事故的高发时期，占全部碰撞事故数量的30%～40%。此外，大潮汛日前后3～4天内也是碰撞事故频发的时期。在日常的睡眠时间内，海事活动较为频繁，高峰时段为晚上11点到凌晨5点，次高峰时段为下午1点到3点。此外，在接班后的第一个小时和交班前的最后一个小时，海事活动也较为频繁。
二、船舶碰撞事故的常见原因
船员素质缺陷
船员素质缺陷是船舶碰撞事故的常见原因之一。这表现为责任心不强，避让操作技术差，值班时精神不集中，会船时过度紧张或漫不经心等。
瞭望疏忽
瞭望疏忽也是船舶碰撞事故的常见原因之一。
雷达使用不当
船舶碰撞事故还常常因为雷达的不使用或不当使用而发生。
人际因素的影响
过多地考虑人际因素，导致在需要时不敢使用主机，也是船舶碰撞事故的常见原因之一。
局面判断错误
追越船自认为是交叉局面中的直航船，这种局面判断错误也是船舶碰撞事故的常见原因之一。
环境估计不足
对当时情况和环境及其动态演变估计不足而陷入窘境，也是船舶碰撞事故的常见原因之一。
当值力量不足
在船舶密集区或雾中，船长既不上驾驶台也不增派舵工，导致当值力量不足，也是船舶碰撞事故的常见原因之一。
违反航行规则
违反地方航行规则和国际海上避碰规则，也是船舶碰撞事故的常见原因之一。
避让迟缓
避让行动迟缓也是船舶碰撞事故的常见原因之一。
操作失误
引航员的操作失误也是船舶碰撞事故的常见原因之一。
安全航速不当
在客观条件不允许的情况下盲目高速航行，也是船舶碰撞事故的常见原因之一。
设备故障
舵机、主机和供电突然失灵，也是船舶碰撞事故的常见原因之一。
环境异常
航道环境和自然环境异常，也是船舶碰撞事故的常见原因之一。
交通秩序混乱
交通秩序混乱也是船舶碰撞事故的常见原因之一。
三、船舶碰撞事故的主要预防措施
树立本质化安全观念
树立本质化安全观念，远离航行危险，是预防船舶碰撞事故的关键。具体措施包括走在相应的航道内，不占据他船航路；对来船早让、宽让，避免陷入紧迫局面；与他船或危险物保持足够距离，必要时减速、停船以争取判断和行动的时间等。通过始终有效地控制船舶处于安全位置，可以减少碰撞事故的发生。
合理使用VHF
由于航道限制，对来船早让、宽让往往难以做到。因此，可以通过合理使用VHF尽早联系，确定会遇状态，避免多船同时会遇。然而，目前使用VHF的缺点是长江里高频噪音嘈杂，联系起来不方便，容易出现呼叫对象的差错，因此需要注意使用方法。以上是船舶碰撞事故的一般规律、常见原因和主要预防措施，通过加强安全观念、提高船员素质和合理使用设备，可以有效预防船舶碰撞事故的发生。
