偷窃提货不着险是指在保险有效期内，保险货物被偷走或窃走，以及货物运抵目的地后未交付的整件货物损失。保险公司将负责赔偿该损失。
淡水雨淋险是指货物在运输过程中，由于淡水、雨水甚至雪水的损害而导致的损失。无论是船上淡水舱、水管漏水还是汗水等引起的损失，保险公司都应负责赔偿。
短量险负责保险货物数量和重量的损失。对于包装货物而言，保险公司必须调查外包装是否存在异常情况，如破口、破袋、扯缝等。对于散装货物，短量的计算依据是装船和卸重量之间的差额。
混杂、沾险指的是保险货物在运输过程中混入杂质而导致的损失。例如，矿石中混入泥土、草屑等杂质导致质量受损。此外，保险货物与其他物质接触导致沾污，如布匹、纸张、食物、服装等被油类或有色物质污染而造成的经济损失。
渗漏险是指在运输过程中，液体和半流质物质以及油类物质由于容器损坏而造成的渗漏损失。例如，湿肠衣等液体储存物品因液体渗漏而导致腐烂、变质等损失，保险公司将负责赔偿。
碰损主要适用于金属、木质等货物，而破碎主要适用于易碎物质。碰损指在运输过程中，货物因震动、颠簸、挤压等原因而损坏。破碎指在运输过程中，货物因装卸粗暴、运输工具颠簸而导致破裂、断裂。
串味险适用于茶叶、香料、药材等货物，在运输过程中受到一起堆放的皮革、樟脑等异味影响而导致品质损失。
受热、受潮险是指在航行途中，由于气温骤变或船上通风设备失灵等原因，导致舱内水气凝结、发潮、发热而引起货物损失。
钩损险是指在装卸过程中使用手钩、吊钩等工具造成的货物损失。例如，粮食包装袋因吊钩破坏而导致粮食外漏，保险公司在承保该险种的情况下将进行赔偿。
包装破裂险是指由于包装破裂导致物资短缺、沾污等损失。此外，保险公司还将负责支付因保险货物运输需要而产生的候补包装、更换包装的费用。
锈损险是指保险货物在运输过程中因生锈而导致的损失。然而，该生锈必须在保险期内发生，如果货物在原装时已经生锈，保险公司将不负责赔偿。
上述11种附加险不能独立投保，必须作为主险的附属险种。也就是说，只有在投保了主险后，才允许投保附加险。当投保了"一切险"后，上述险种都将包括在内。
特别附加险属于附加险类别，但不属于一切险的范围。它主要涉及与民政政策和国家行政管理规章相关的风险。
劳动合同变更的程序要点。包括变更要求的提出、及时作出答复和达成书面协议三个步骤。双方应就变更的内容、条件等充分协商，并以书面协议形式确认，明确变更条款和生效日期，最后签字盖章并备案。
保险合同变更的相关法律规定。在保险合同有效期内，可进行必要的变更，分为保险合同主体的变更和保险合同其他记载事项的变更。变更保险合同应当采用法定形式，经过法律程序实施，可采用批注或附贴批单、书面协议等方式进行。
中国劳动合同的相关内容，包括劳动合同的签订和保存要求、工资支付记录的规定、员工的知情权和监督权、离职证明的重要性以及劳动者跨省流动就业的社保关系转移等。用人单位需与劳动者协商一致并签字盖章生效，工资支付记录需保存至少两年，员工享有知情权和监督权。离职
承包装修总工程欠条的相关内容。根据承包合同，分包工程的细节和欠款情况被详细列出。文章还强调了欠条中的风险提示，包括币种、利息和联系方式的重要性。还款期限和利息计算方式也被明确说明。债务人信息和合同人信息也被详细列出。
