根据《通则》规定，买方应向卖方提供关于船名、装船地点和所要求的交货时间的充分通知。为了确保卖方备货和买方派船接货的衔接，船到港前买方通知卖方的要求在合同中应有明确规定。
为了保证卖方备货和买方派船接货的衔接，买方通知卖方的步骤是必不可少的。买方应在船到港前规定的时间内通知卖方，以确保双方能够按时完成交货。
在CFR方式中，卖方向买方发出已装船通知，起到通知买方及时办理保险的作用。买方在办理进口货物保险时，保险公司根据装船通知承保。如果卖方未能及时向买方发出已装船通知，导致买方未能及时办理保险，那么如果货物在运输途中发生灭失或损坏，风险仍由卖方承担。因此，在CFR方式中，卖方需要特别注意及时向买方发出装船通知。
《1941年美国对外贸易定义修正本》将FOB分为六种，其中只有第五种是指装运港船上交货的方式。与《通则》中的FOB相似，但是该术语规定出口报关的责任在买方而不是卖方。因此，在我国与美国、加拿大等国家洽谈进口贸易时，使用FOB方式成交时，除了在FOB后注明Vessel外，还应明确由对方（卖方）负责办理出口结关手续。
如果使用班轮运输，班轮运费已经包括了装卸费用。但是对于大宗货物的租船运输，船方是否承担装卸责任，即运费是否包括卸费用，需要在租船合同中另行规定。因此，在商定买卖合同时，买卖双方应明确由谁来承担装卸费用。通常可以通过贸易术语的变形来说明，即在贸易语后加上适当的字句。
以FOB方式成交时，应明确由哪方来承担装船费用。常见的FOB术语变形有：
以CFR和CIF方式成交时，需要明确由谁来承担卸货费用。CFR和CIF术语的变形与FOB类似，以CIF为例，常见的变形有：
在象征性交货方式中，卖方将货物装至船上以运交买方，并通过一定程序（比如：付款交单、信用证）向买方提交包括物权凭证（海运提单）在内的全部合格单据，完成了交货义务。运输单据上的出单（或装运）日期即为“交货日期”。这种方式也被称为装运合同，与交货合同相区别，卖方只负责装运，无需保证到货。
FOB、CFR、CIF三种术语均属于象征性交货方式，买方凭单付款，因此在这类交易中，装运单据具有特别重要的意义。
买卖合同的多个重要方面。包括产品的名称、规格、技术标准，产品的数量和计量方法，包装标准与包装物供应，交货单位、方法和运输方式，交（提）货期限，产品价格与货款结算，验收方法，以及对产品提出异议的时间和办法等。合同内容具体详细，对双方具有约束力。
即期付款单、远期付款交单和承兑交单三种付款方式在买卖合同中的定义和流程。即期付款单是立即结算货款的付款方式，流程包括出口人开立即期汇票并委托代收货款等步骤。远期付款交单和承兑交单则是采用远期汇票结算货款的方式，流程包括出口人开立远期汇票、代收行提示承
“成本、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中
一FOB、CFR、CIF三种贸易术语的价格构成仅适用于海上或内河运输。在价格构成中，通常包括3方面内容：进货成本、费用和净利润。
