1. 指挥原则
根据谁负责指挥拖航作业，谁承担损害赔偿责任。
2. 过失原则
过失原则可以与指挥原则结合，也可以作为独立的损害赔偿原则。根据我国《海商法》的规定，过失原则是主要的标准，同时对某些过失免除赔偿责任，实际上是不完全的过失责任原则。
3. 合同约定原则
即拖航过程中发生的损害，完全按照承拖方和被拖方在拖航合同中的约定承担责任。
承拖方和被拖方对第三人的责任属于合同外责任。一般情况下，第三人的人身伤亡或财产损失是由承拖方和被拖方的共同过失造成的，二者将作为一个整体对第三人承担连带赔偿责任。承拖方和被拖方内部根据过失比例分摊责任，或按照合同约定承担责任。如果承拖方或被拖方连带支付的赔偿超过其应承担的比例，有权向另一方追偿。
海上拖航中的责任划分问题。根据拖航合同中的责任划分条款，责任可按指挥原则和过失原则确定。对于第三方损害，承拖方和被拖方承担连带责任。承拖方的免责事由包括不可抗力或其他双方无法归责的原因导致的合同无法继续履行，以及特定情况下的过失不承担赔偿责任。在不同
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