1. 指挥原则
根据谁负责指挥拖航作业，谁承担损害赔偿责任。
2. 过失原则
过失原则可以与指挥原则结合，也可以作为独立的损害赔偿原则。根据我国《海商法》的规定，过失原则是主要的标准，同时对某些过失免除赔偿责任，实际上是不完全的过失责任原则。
3. 合同约定原则
即拖航过程中发生的损害，完全按照承拖方和被拖方在拖航合同中的约定承担责任。
承拖方和被拖方对第三人的责任属于合同外责任。一般情况下，第三人的人身伤亡或财产损失是由承拖方和被拖方的共同过失造成的，二者将作为一个整体对第三人承担连带赔偿责任。承拖方和被拖方内部根据过失比例分摊责任，或按照合同约定承担责任。如果承拖方或被拖方连带支付的赔偿超过其应承担的比例，有权向另一方追偿。
出口买方信贷保险的定义和相关内容。出口买方信贷保险是出口信用机构向贷款银行提供还款保障的政策性保险，承保政治和商业风险，赔付比率为95%。其依据基础合同是出口买方信贷贷款协议，保险货币一般为贷款协议货币。保险责任包括因政治事件和商业事件导致借款人未履
1．关于海上船舶救助、海上船舶和内河船舶救助的报酬争议。2．关于海上船舶碰撞、海上船舶和内河船舶碰撞或者海上船舶损坏港口建筑物或设备所发生的争议。3．关于海上船舶租赁、代理、拖航、打捞、买卖、修理、建造业务以及根据运输合同、提单或者其他运输文件办理的海
拖航，指用拖轮牵引各类非自航移动式钻井平台及其它勘探装置在海上航行的作业。承拖方在起拖前和起拖当时，应当谨慎处理，使拖轮处于适航、适拖状态，妥善配备船员，配置拖航索具和配备供应品以及该航次必备的其他装置、设备。承拖方应当按合同约定的港口将被拖物交付被
海上拖航合同，就法律性质而言，是一种由承托方提供拖力以实现将被拖物从一地移至另一地的一种劳务合同。无论是海上拖航合同还是海上运输合同，订立合同的目的都是为了实现货物或相关物品的移位。但是，海上拖航合同与海上运输合同相比较，又有两点重要的不同：。在此种
