1、报关单据的遗失
在报关前遗失发票等单据的情况下，建议尽量自行补发并快递给报关代理人。对于长期合作的报关代理人，可以提前留几份签章空白发票箱单等文件，以备急需时由报关代理人填写。若是核销单遗失，必须立即向外汇管理局报告，并登报声明作废，同时重新出具一份核销单。若海关已签发的报关单证明联或核销联遗失，可以向海关提交书面申请补签，并附上相关证明材料。经过海关审核同意后，可进行补签。海关会在证明联或核销联上注明“补签”字样，并按规定收取工本费。
2、海运提单的遗失
一般情况下，海运提单丢失后需要上报备案，这是解决提单丢失流程的第一步。由于正本提单是物权凭证，必须向市级报社登报以证明提单丢失，并作废原提单。同时，还需要提供提单号、船名航次和箱号等相关信息。
1.与签发提单的船公司或货代公司联系，提出书面申请要求重新签发提单。
2.船公司提单与货代提单的处理方式有所不同：
船公司通常是跨国型大企业，拥有自己的法务部门，对于重新签发提单有严格的流程和要求。
货代公司通常与发货人有较密切的关系，在充分了解事实的基础上，可以与发货人友好协商解决问题。
3.船公司重新签发提单的一般流程如下（不同船公司可能会有所不同）：
《中华人民共和国海商法》中的承运人责任限制规定及其联系。该法参考了国际公约和惯例，包括单位责任限制和海事赔偿责任限制。海事赔偿责任限制具有广泛的适用主体，但并非专门为承运人设计，且有明确的例外条款和侵权行为的限制，因此在一定程度上保护了承运人的利益。
CIF条件下买卖合同中滞期费的问题。在航次租船合同中，装卸时间、滞期费和速遣费是重要特征。CIF条件下，卖方需订立运输合同，但有时会产生滞期费争议。文章通过两个案例分析了在卸货港产生滞期费时，卖方是否应向买方追偿的问题。第一个案例中，仲裁庭认为卸货时
《联合国海上货物运输公约》（《汉堡规则》）中实际承运人制度的确立背景、规定及我国法律的引用。因航运实践中托运人与实际承运人不同常引发法律问题，为此，《汉堡规则》明确了实际承运人的概念和责任，区分了承运人和实际承运人的责任范围。我国《海商法》也引用了该
中国《海商法》第四十一条关于海上货物运输合同的规定。该合同涉及承运人和托运人，定义了双方的权利和义务。合同的标的是海上货物运输行为，而船舶是履行合同工具。此外，合同具有双务、有偿、涉及第三人的特征，并且通常属于要式合同。
