甲方与乙方达成一致，乙方同意承运甲方的货物。乙方将调派一艘船舶，船名为_____，编号为_____，船舶配备有_____吊货设备。根据甲方要求，货物将从_____港运至______港的_____号码头，并按照现行包船运输规定进行运输。
乙方将使用_____材料对货物进行包装，每包货物的体积为_____立方米，重量为____吨（或使用_____型号的包装集装箱）。
甲方应在____年__月__日至__月__日之间将货物集中于____港的____号码头。乙方将联系港口进行货物的接收，并由甲方负责看守货物。
乙方将于______年__月__日将船舶抵达目的港，并靠好码头。从__月__日__时至__时，乙方将完成货物的装船工作。
乙方应在______年__月__日__时之前将货物运送到目的港的码头。
乙方在船舶装货完毕并启航后，将通过发电报通知甲方做好卸货准备。如果需要领航，乙方也会通知甲方按时派遣引航员，并由甲方承担费用，费用为___元。
甲方保证乙方船舶抵达目的港码头后，在____小时内将货物全部卸完。
乙方在装船过程中，甲方将派员监装并指导操作，以确保货物完全装载。装船完成后，甲方将派遣一名押运员进行押运。乙方保证原装原运。
根据船舶的载重吨位，货物的运费为_____元。空驶费按运费的50%计算，为____元。全船运费为____元。港口装船费用由甲方与该港办理，卸船费用由甲方与到达港办理。
合同签订后，甲方应在___年___月___日之前预付运输费用____元。船舶卸货完毕后，甲方应在__年__月__日付清运输费用。
1、如果甲方未按时集中货物，导致乙方船舶无法按时装货和起航，甲方应向乙方支付每延误一小时的违约金_____元。
2、如果甲方未能按时卸货，甲方应向乙方支付每延迟一小时的违约金_____元。
3、如果甲方未按时付清运输费用，甲方应向乙方支付每逾期一天未付部分运输费用的______%作为违约金。
4、如果甲方不履行合同或擅自变更合同，甲方应向乙方支付____元的违约金。
1、如果乙方未按期将货物运送到目的港码头，乙方应向甲方支付每逾期一天的违约金_____元。
2、如果乙方船舶起航后未及时通知甲方准备卸船时间，乙方应承担由此造成的损失。
3、如果乙方违章装卸导致货物损坏，乙方应赔偿实际损失，并向甲方支付损失部分价款的______%作为违约金。
4、如果乙方不履行合同或擅自变更合同，乙方应向甲方支付_____元的违约金，并退还甲方的预付款。
1、在装卸货物的过程中，如果气候影响装卸作业时间，经双方签证，可以按实际时间扣除。
2、如果因_____级以上风暴的影响导致无法按时履行合同，双方均不承担违约责任。
如果在合同执行过程中发生争议，双方应先协商解决。如果协商无果，双方可以申请海上（水上）运输管理机关裁决，或向人民法院起诉。
本合同一式二份，甲方和乙方各执一份。
甲方：_____________ 乙方：________________
代表：_____________ 代表：________________
地址：_____________ 地址：________________
电话：_____________ 电话：________________
开户银行：__________ 开户银行：____________
帐号：______________ 帐号：________________
___年___月___日
《中华人民共和国海商法》中的承运人责任限制规定及其联系。该法参考了国际公约和惯例，包括单位责任限制和海事赔偿责任限制。海事赔偿责任限制具有广泛的适用主体，但并非专门为承运人设计，且有明确的例外条款和侵权行为的限制，因此在一定程度上保护了承运人的利益。
CIF条件下买卖合同中滞期费的问题。在航次租船合同中，装卸时间、滞期费和速遣费是重要特征。CIF条件下，卖方需订立运输合同，但有时会产生滞期费争议。文章通过两个案例分析了在卸货港产生滞期费时，卖方是否应向买方追偿的问题。第一个案例中，仲裁庭认为卸货时
《联合国海上货物运输公约》（《汉堡规则》）中实际承运人制度的确立背景、规定及我国法律的引用。因航运实践中托运人与实际承运人不同常引发法律问题，为此，《汉堡规则》明确了实际承运人的概念和责任，区分了承运人和实际承运人的责任范围。我国《海商法》也引用了该
中国《海商法》第四十一条关于海上货物运输合同的规定。该合同涉及承运人和托运人，定义了双方的权利和义务。合同的标的是海上货物运输行为，而船舶是履行合同工具。此外，合同具有双务、有偿、涉及第三人的特征，并且通常属于要式合同。
