原告山东省**船厂与被告SCHOELLER控股有限公司（SCHOELLERHOLDINGSLIMITED）之间存在一份船舶收购合同，合同涉及CZ004、CZ005、CZ006、CZ007等6艘船舶。合同规定由建造方建造，卖方出售并交付给买方，买方购买、支付价款、接受和提取合同定义的船舶。合同中明确规定争议应在伦敦海事仲裁员协会（LMAA）规则下进行仲裁，并适用英国法律。
原告与被告之间还存在一份关于CZ006、CZ007船舶的购买合同，该合同也规定了争议应在伦敦海事仲裁员协会规则下进行仲裁，并适用英国法律。
原告、被告和**机械设备公司之间还签署了一份关于CZ006船舶交接的议定书，该议定书确认了CMECHB9605号合同的签署。
被告委托**黑尔。泰-勒。迪克森律师事务所向英国高等法院王座司商务庭提交了仲裁请求，要求指定一名独任仲裁员决定申请人与被申请人之间关于CMECHB9605、CMECHB9606号合同产生的争议。被告认为，根据合同，被申请人有权基于两艘船舶的缺陷对原告提起仲裁。
原告向青岛海事法院提起买卖合同关系确认之诉，并请求法院判决不存在CMECHB9605、CMECHB9606船舶购买合同的合同关系和仲裁协议，并要求被告承担本案的诉讼费。
被告未提交任何书面答辩状，经法院传唤，未到庭应诉。
青岛海事法院认为，本案涉及涉外船舶建造、买卖合同纠纷，原告起诉后被告未提出管辖异议。根据《中华人民共和国民事诉讼法》第二百四十三条的规定，中国法院对此案具有管辖权。由于本案发生在青岛海事法院辖区内，因此应由本院管辖。
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