原告山东省**船厂与被告SCHOELLER控股有限公司（SCHOELLERHOLDINGSLIMITED）之间存在一份船舶收购合同，合同涉及CZ004、CZ005、CZ006、CZ007等6艘船舶。合同规定由建造方建造，卖方出售并交付给买方，买方购买、支付价款、接受和提取合同定义的船舶。合同中明确规定争议应在伦敦海事仲裁员协会（LMAA）规则下进行仲裁，并适用英国法律。
原告与被告之间还存在一份关于CZ006、CZ007船舶的购买合同，该合同也规定了争议应在伦敦海事仲裁员协会规则下进行仲裁，并适用英国法律。
原告、被告和**机械设备公司之间还签署了一份关于CZ006船舶交接的议定书，该议定书确认了CMECHB9605号合同的签署。
被告委托**黑尔。泰-勒。迪克森律师事务所向英国高等法院王座司商务庭提交了仲裁请求，要求指定一名独任仲裁员决定申请人与被申请人之间关于CMECHB9605、CMECHB9606号合同产生的争议。被告认为，根据合同，被申请人有权基于两艘船舶的缺陷对原告提起仲裁。
原告向青岛海事法院提起买卖合同关系确认之诉，并请求法院判决不存在CMECHB9605、CMECHB9606船舶购买合同的合同关系和仲裁协议，并要求被告承担本案的诉讼费。
被告未提交任何书面答辩状，经法院传唤，未到庭应诉。
青岛海事法院认为，本案涉及涉外船舶建造、买卖合同纠纷，原告起诉后被告未提出管辖异议。根据《中华人民共和国民事诉讼法》第二百四十三条的规定，中国法院对此案具有管辖权。由于本案发生在青岛海事法院辖区内，因此应由本院管辖。
《中华人民共和国海商法》中的承运人责任限制规定及其联系。该法参考了国际公约和惯例，包括单位责任限制和海事赔偿责任限制。海事赔偿责任限制具有广泛的适用主体，但并非专门为承运人设计，且有明确的例外条款和侵权行为的限制，因此在一定程度上保护了承运人的利益。
光船租赁中船舶保险的责任方问题。在光船租赁期间，承租人应购买船舶保险并承担相应费用。光船租赁的特点是标的船舶没有配备船员，承租人负责配备船员、调度和营运，并承担除船舶保险费用之外的所有费用。合同中还包括船舶担保物权问题和船舶设备仪器的责任分担等条款。
定期租船合同中的船舶营运管理责任。根据中华人民共和国海商法规定，定期租船合同中，出租人提供船舶，承租人负责船舶运营管理并支付租金。合同内容包括双方名称、船名等，并涉及船舶管理责任分享和费用分担。出租人负责船舶营运管理和航行安全，而承租人负责商业使用，
海上拖航合同的相关内容。该合同定义为我国《海商法》中的第155条，指的是承托方使用拖轮将被拖物从一地拖至另一地，被拖方支付拖航费的合同。承拖方可以是专业海上拖航企业或打捞、救助企业。合同内容主要包括双方名称、拖轮和被拖物的信息、起拖地点和目的地等，并
