共同海损是指为了避免共同危险，船舶或船上货物有意地、合理地作出的特殊牺牲或支付的特殊费用。共同海损损失应由船舶和货物各方共同分担。这些特殊行为被称为共同海损行为。共同海损行为包括引海水入舱、将货物抛入大海、自动搁浅等。在正常航行中，这些行为是被禁止的。然而，在船舶遇难时，为了灭火、减轻负荷或进行紧急修理等目的，这些行为是合法的。
共同海损理算是处理共同海损行为所产生的损失和费用的过程。共同海损理算涉及处理共同海损损失和计算共同海损费用。共同海损理算的结果被记录在共同海损理算书中。
共同海损声明是指双方就共同海损发出的共同声明。
共同海损和单独海损有以下几个区别：
单独海损是由承保风险直接导致的船舶和货物损失。而共同海损不是由承保风险直接导致的损失，而是为了解除或减轻共同危险而人为造成的损失。
单独海损的损失一般由受损方自行承担。而共同海损的损失应该由相关受益方按照获救价值的比例进行共同分摊，即共同海损分摊。
海上风险可能导致费用上的损失，主要包括施救费用和救助费用。施救费用是指在货物遭受保险范围内的灾害事故时，为了避免或减少损失而采取的各种抢救和防护措施所支付的合理费用。救助费用是指在货物遭受保险范围内的灾害事故时，由第三方采取有效的救助措施并成功救助后，被救助方向救助人支付的报酬。
共同海损的定义、分摊计算方法和构成条件。共同海损指在同一海上航程中，为共同安全而采取的牺牲和支付的费用，由各受益方按比例分摊。分摊根据各受益方的分摊价值比例进行。共同海损的构成需满足同一航程中的财产遭遇共同危险、共同海损措施有意且合理以及牺牲和费用需
共同海损的成立条件。首先，必须有共同的、真实的危险威胁船舶和货物，仅影响单方的危险不构成共同海损。其次，必须是有意地采取了合理有效的措施，合理指公平适当的行为，有效指因行为使财产得以保全。最后，损失必须是直接的、特殊的，即共同海损行为直接造成非正常的
共同海损与单独海损的联系与区别。两者都属于部分损失，但共同海损是由单独海损引起的。它们的不同之处在于造成损失的原因、损失承担者、损失内容、损失构成以及涉及的利益方。单独海损是保险标的物本身的非人为有意造成的部分损失，一般由受损方自行承担，但可从保险人
船舶、货物和运费在共同海损情况下的分摊价值计算方法。船舶分摊价值基于完好价值或实际价值计算，货物分摊价值考虑装船价值、保险费及运费等因素扣除不属于共同海损的损失后计算。旅客行李和私人物品不参与分摊。运费分摊价值则基于承运人承担风险并有权收取的运费，扣
