1、根据实际支付的修理费减去合理的以新换旧的扣减额进行计算。
2、如果船舶尚未修理，根据牺牲造成的合理贬值进行计算，但不得超过估计的修理费。
3、如果船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值，共同海损牺牲金额将根据该船在完好状态下的估计价值减去不属于共同海损的估计修理费和该船舶受损后的价值的余额进行计算。
1、如果货物灭失，根据货物在装船时的价值加上保险费和运费，减去由于牺牲而无需支付的运费进行计算。
2、如果货物损坏，在损坏程度达成协议前出售的，根据货物装船时的价值加上保险费和运费，与出售货物净得的差额进行计算。
根据货物遭受牺牲造成的运费损失金额，减去为取得这笔运费应支付但由于牺牲无需支付的营运费用进行计算。
共同海损应当由受益人根据各方的比例进行合理分摊。
船舶共同海损的分摊可以按照以下三种方式进行计算：
1、根据船舶在航程终止时的完好值减去不属于共同海损的损失金额进行计算；
2、或者根据船舶在航程终止时的实际价值加上共同海损的损失金额进行计算；
3、或者根据船舶在航程终止时的实际价值加上共同海损牺牲的金额进行计算。
货物共同海损的分摊可以按照以下两种方式进行计算：
1、根据货物在装船时的价值加上保险费，减去不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费进行计算；
2、如果货物在抵达目的港已经出售，可以根据出售净得额加上共同海损牺牲的金额进行计算（旅客的行李、私人物品不计算分摊共同海损）。
船舶共同海损的分摊计算方法。根据船舶在航程终止时的完好值、实际价值及共同海损牺牲金额来计算。货物共同海损的分摊根据货物价值加保险费减去不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费来计算。运费共同海损的分摊则根据承运人承担风险并有权收回的运费，减去为
共同海损的定义和成立条件，包括共同海损的组成部分和成立条件的详细解释。通过案例分析，讨论了共同海损的争议问题，包括是否属于共同海损以及适航性问题和告知义务的争议焦点。
共同海损牺牲及其类型，包括船舶牺牲和货物牺牲。船舶牺牲是指在采取共同海损措施时，船舶或船用物料遭受的损失，如扑灭火灾、切除残损物、有意搁浅等导致的损失。货物牺牲是指在共同海损措施下，船上所载货物遭受的损失，如抛弃货物、货物湿损等。共同海损牺牲的认定和
共同海损的要素，包括基于真实的海难或危险、人为且故意的行为、特殊的损失和开支、合理的行为、为了共同的安全、直接造成的损失以及意外情况下的指挥权等七个条件。共同海损指的是船舶面临危险时，为了维护船货安全而采取的行为所产生的损失。
